Thứ Năm, 12 tháng 3, 2015

Sức mạnh tên lửa diệt vệ tinh bí mật của Nga

Sức mạnh tên lửa diệt vệ tinh bí mật của Nga










Minh họa cơ chế phóng và diệt vệ tinh của tên lửa 79M6 gắn trên tiêm kích đánh chặn MiG-31D.
Minh họa cơ chế phóng và diệt vệ tinh của tên lửa đánh chặn 79M6 gắn trên tiêm kích MiG-31D. Đồ họa: Servimg

Theo Russian Military, sự phát triển mạnh mẽ của các loại vệ tinh gián điệp dẫn đến nhu cầu về một vũ khí có thể bắn hạ chúng. Nhiều quốc gia muốn sở hữu nó bởi đây là một quân bài bí mật.


Dẫn đầu chương phát triển vũ khí không gian là Mỹ và Liên Xô. Những năm 1980, Liên Xô đã lên kế hoạch triển khai chương trình chống vệ tinh bằng tên lửa phóng từ tiêm kích đánh chặn MiG-31 Foxhound (Chó săn cáo). Máy bay sửa đổi cho nhiệm vụ chống vệ tinh được chỉ định là MiG-31D.


Chương trình phát triển tên lửa chống vệ tinh được phê duyệt vào năm 1984. Thành phần hệ thống gồm: Trạm vô tuyến-quang học mặt đất phức tạp 45ZH6, tên lửa đánh chặn 79M6 và phương tiện mang phóng.


Trạm vô tuyến được sử dụng để đo thông số của các vệ tinh ngoài quỹ đạo với độ chính xác cao. Trạm được sử dụng như một hệ thống phòng thủ không gian, nhằm cung cấp thông số cho tên lửa để bắn hạ vệ tinh. Tên lửa đánh chặn sử dụng nhiên liệu rắn 3 giai đoạn, có chiều dài 10 m, đường kính 0,74 m, trọng lượng phóng 4,5 tấn.











Biến thể MiG-31D trong một thử nghiệm cho nhiệm vụ chống vệ tinh.
Biến thể MiG-31D trong một thử nghiệm cho nhiệm vụ chống vệ tinh. Ảnh: Testpilot

Máy bay sẽ đưa tên lửa lên độ cao 15-18 km để phóng. Sau khi tên lửa được phóng đi, máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không A-50 sẽ kết hợp với trạm vô tuyến mặt đất để dẫn đường đến mục tiêu.


Tên lửa có thời gian bay đến đích từ 100 đến 380 giây tùy thuộc vào độ cao của mục tiêu. Một đầu đạn phân mảnh sẽ vô hiệu hóa hoạt động của vệ tinh. Hỏa tiễn có thể diệt vệ tinh ở độ cao từ 120-600 km, giai đoạn 2 của chương trình sẽ đánh chặn các vệ tinh ở độ cao tới 1.500 km.


Theo bản thuyết minh thiết kế, tiêm kích đánh chặn nhanh nhất thế giới trang bị tên lửa 79M6 có thể hạ 24 vệ tinh trong vòng 36 giờ. Nếu thành công, Liên Xô sẽ sở hữu khả năng diệt vệ tinh hàng đầu thế giới.


Năm 1987, hai máy bay sửa đổi cho nhiệm vụ chống vệ tinh mang số hiệu 071 và 072 tiến hành các chuyến bay thử nghiệm, nhưng không có vụ phóng tên lửa diễn ra. Năm 1989, chương trình vũ khí chống vệ tinh bị đình chỉ trước khi quá trình phát triển đạt đến giai đoạn thử nghiệm ban đầu.


Một số chuyên gia quân sự nhận định, khó khăn về kinh tế là lý do khiến chương trình bị hủy bỏ. Năm 2009, Tướng Alexander Nikolayevich Zelin, Tư lệnh Không quân Nga, xác nhận họ đang hồi sinh chương trình vũ khí không gian mới cùng tiêm kích đánh chặn MiG-31.


Một số nguồn tin giấu tên cho biết, trong giai đoạn 2009-2010, quân đội Nga đã phân bổ kinh phí chương trình. Quá trình hồi sinh dự án có thể đã diễn ra trong năm 2012.



Video


MiG-31 là tiêm kích đánh chặn nhanh nhất thế giới




Các chiến đấu cơ F-15 Eagle, MiG-31 hay F-111 Aardvark đều có thể bay với tốc độ gấp hơn hai lần vận tốc âm thanh.




Tiêm kích nhanh nhất thế giới MiG-31 Foxhound của Nga liên tục được hiện đại hóa để duy trì biệt danh “Chó săn cáo” .




"Họ đã quá thiệt thòi... Lòng tin của người gửi tiền giảm đi thì ngân hàng nên nhận thấy đây là yếu kém của mình... ", ông Cao Sĩ Kiêm cho biết.


Trung vệ David Luiz khiến thầy cũ Jose Mourinho ôm hận khi ghi bàn giúp PSG vượt qua Chelsea để giành tấm vé vào tứ kết Champions League mùa này.


Asus vừa tung ra mẫu Padfone S cấu hình tương đương với các model cao cấp nhưng có giá chỉ 7 triệu đồng.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.