Thứ Tư, 11 tháng 3, 2015

Bị kiểm tra, các chủ điểm trông xe bỏ chạy

Bị kiểm tra, các chủ điểm trông xe bỏ chạy

TP - Do thu phí vô tội vạ và không trình được giấy phép hoạt động… khi đoàn kiểm tra liên ngành xuất hiện, một số chủ điểm trông xe tại các đình chùa, lễ hội đầu năm tại Hà Nội đã bỏ chạy. Sau hơn 1 tuần kiểm tra, đoàn kiểm tra liên ngành Hà Nội đã xóa nhiều điểm trông xe “chặt chém”.


Quận Tây Hồ phát hiện, điểm trông xe của Cty TNHH Dịch vụ và Vận tải Huy Khánh tại Phủ Tây Hồ vi phạm nhiều quy định, thu giá cao.Quận Tây Hồ phát hiện, điểm trông xe của Cty TNHH Dịch vụ và Vận tải Huy Khánh tại Phủ Tây Hồ vi phạm nhiều quy định, thu giá cao.



Trao đổi với Tiền Phong sáng 10/3, ông Trần Đăng Hải, Chánh Thanh tra, Sở GTVT Hà Nội cho biết, triển khai ý kiến chỉ đạo của UBND TP Hà Nội tại Văn bản số 1177 về việc kiểm tra, xử lý nghiêm các điểm trông xe thu phí vô tôi vạ tại các lễ hội đầu năm được báo Tiền Phong phản ánh, trong tuần qua liên ngành Hà Nội (Thanh tra Giao thông - Phòng Cảnh sát kinh tế, CATP Hà Nội) đã ra quân kiểm tra tất cả các điểm trông giữ xe tại các đình chùa, lễ hội đầu năm.


Qua kiểm tra điểm trông giữ xe tại các khu vực như Văn Miếu - Quốc Tử Giám (quận Đống Đa), Phủ Tây Hồ, chùa Trấn Quốc (quận Tây Hồ), đền Quán Thánh (quận Ba Đình)…, liên ngành phát hiện tất cả các điểm trông xe đều thu phí cao, sử dụng vé quay vòng và nhiều điểm còn không có phép.


Kiểm tra các điểm trông giữ xe tại Phủ Tây Hồ, đoàn kiểm tra phát hiện hai điểm trông xe tại hai hướng chính vào phủ đều vi phạm. Cụ thể, tại hướng từ phố Đặng Thai Mai đi vào, toàn bộ việc trông giữ ô tô, xe máy tại đây do Cty TNHH dịch vụ vận tải Huy Khánh đảm nhiệm. Thời điểm đoàn liên ngành kiểm tra là sáng 4/3 (14 Tết Ất Mùi), rất nhiều xe máy, ô tô để thành những hàng dài cả trên vỉa hè và lòng đường. Tuy nhiên khi kiểm tra doanh nghiệp này chỉ được quận Tây Hồ cấp phép trông giữ xe dưới lòng đường, không cấp phép trông xe trên hè; do vậy việc doanh nghiệp tổ chức trông xe trên cả vỉa hè là vi phạm.


Ngoài ra doanh nghiệp này còn không niêm yết công khai giá vé, thu phí trông giữ 10.000 đồng/lượt với xe máy (cao trên 3 lần giá quy định), 50.000 đồng/lượt với ô tô (cao gần gấp đôi giá quy định).


Kiểm tra điểm trông giữ xe từ hướng phố Xóm Chùa dẫn vào, đoàn kiểm tra phát hiện điểm trông xe tại vực Đầm Trị (Phủ Tây Hồ) sử dụng vé tự chế, quay vòng, thu giá 10.000 đồng/lượt xe máy, đặc biệt khi đoàn kiểm tra đến, chủ điểm trông xe này tên là Hà (nữ) trú phường Quảng An, quận Tây Hồ đã không xuất trình được giấy phép, sau đó bất ngờ bỏ chạy. Thời điểm Hà bỏ chạy, tại điểm trông xe này có hơn 20 xe máy gửi trên vỉa hè.


Kiểm tra một điểm trông giữ xe trên vỉa hè tại khu vực Văn Miếu - Quốc Tử Giám (quận Đống Đa), liên ngành phát hiện điểm trông giữ xe trên vỉa hè ngã tư Quốc Tử Giám - Tôn Đức Thắng, ngoài thu giá vé xe máy cao gấp 3 lần quy định (10.000 đồng/lượt), điểm trông xe này do ông Nguyễn Quang Thổ, trú tại Hàng Bột, quận Đống Đa không có giấy phép.


Có lượng ô tô, xe máy ra vào hàng trăm lượt mỗi giờ nhưng khi đoàn kiểm tra đến, chủ điểm trông giữ xe tại chùa Trấn Quốc, do ông Nguyễn Thành Quang, trú tại quận Tây Hồ quản lý cũng không xuất trình được giấy phép, thu giá cao và sử dụng vé quay vòng. Với một số điểm trông xe máy trên vỉa hè tại khu vực đền Quán Thánh, cũng giống ở Phủ Tây Hồ, khi đoàn kiểm tra liên ngành xuất hiện, chủ quản lý ở đây đã bỏ chạy.


Về mức xử lý các điểm trông giữ xe vi phạm, ông Bùi Ngọc Tân, Đội phó Đội Thanh tra Cơ động, Sở GTVT Hà Nội - đại diện các tổ kiểm tra liên ngành cho biết, với các vi phạm trên, chủ quản lý của các điểm trông xe đều bị phạt mức 12 triệu đồng, cùng với đó ký cam kết không tái phạm.



Ông Trần Đăng Hải, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, tiếp sau đợt kiểm tra và xóa một số điểm trông giữ xe vi phạm tại các đình chùa, lễ hội đầu năm, liên ngành Hà Nội tiếp tục kiểm tra các điểm trông giữ xe khác trong khu vực nội thành. Quan điểm của đoàn kiểm tra lần này là không phép, dừng hoạt động ngay.




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.