Thứ Sáu, 13 tháng 2, 2015

Ông Kim Quốc Hoa tạm dừng điều hành 'Người cao tuổi'

Ông Kim Quốc Hoa tạm dừng điều hành 'Người cao tuổi'

- Theo quyết định mới nhất từ Ban Thường vụ TƯ Hội Người cao tuổi, ông Kim Quốc Hoa phải tạm dừng nhiệm vụ điều hành báo Người cao tuổi từ ngày 12/2.




Ông Nguyễn Duy Quyền, Phó Tổng biên tập được giao tạm phụ trách, điều hành báo Người cao tuổi cũng kể từ thời điểm nêu trên. Quyết định này căn cứ vào điều lệ Hội và Quy chế làm việc của Ban chấp hành, Ban Thường vụ và Thường trực TƯ Hội, căn cứ công văn số 175 ngày 9/2/2015 của Bộ TT&TT cũng như Kết luận của Thường trực TƯ Hội ngày 10/2.


Trước đó, Bộ TT&TT đã có công văn đề nghị Hội Người cao tuổi cách chức Tổng biên tập Kim Quốc Hoa do hàng loạt sai phạm nghiêm trọng tại 'Người cao tuổi' thời gian qua, mà Tổng biên tập phải là người trực tiếp chịu trách nhiệm.


Kim Quốc Hoa, Người cao tuổi


Ngày 9/2 vừa qua, Bộ Công an đã ký quyết định khởi tố vụ án hình sự "“Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, công dân” đối với những sai phạm tại báo này.


Căn cứ kết quả điều tra, xác minh ban đầu, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an nhận thấy hành vi viết, biên tập, đăng tải các bài viết trên 'Người cao tuổi' có nội dung xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, công dân. Xác định có dấu hiệu của tội phạm nên Cơ quan An ninh điều tra - Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự.


Phạt mức kỷ lục: 699,7 triệu đồng


Do hàng loạt sai phạm nghiêm trọng, báo Người cao tuổi phải chịu mức phạt tổng cộng lên tới 699,7 triệu đồng, tịch thu tên miền nguoicaotuoi.org.vn và phải xin lỗi, cải chính những bài báo sai sự thật.


Cụ thể, theo quyết định xử phạt số 31 ký ngày 12/2 của Thanh tra Bộ TT&TT, báo bị phạt vì 9 lỗi:

1. Hoạt động báo điện tử nhưng không có giấy phép do Bộ TT&TT cấp (trực tiếp xuất bản tin bài trên trang thông tin điện tử tổng hợp nói trên).


Tuy nhiên, báo đã tự nguyện khai báo, tích cực giúp đỡ cơ quan chức năng phát hiện hành vi vi phạm hành chính, xử lý vi phạm hành chính nên đây được coi là tình tiết giảm nhẹ. Mức phạt cho hành vi này là 140 triệu đồng.


2. Báo Người cao tuổi cũng đã thực hiện hành vi thông tin sai sự thật nhưng chưa gây ảnh hưởng nghiêm trọng đối với việc xuất bản bài viết "Huyện Krông Pắc, tỉnh Đắc Lắc: Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng sau 5 năm vẫn không khởi tố", đăng ngày 14/1/2014. Ngoài việc phải cải chính, xin lỗi theo quy định, hành vi này bị xử phạt 4 triệu đồng.


3. Thực hiện 4 hành vi thông tin sai sự thật gây ảnh hưởng nghiêm trọng trong loạt bài "Liên quan đến thực hiện Nghị quyết Trung ương 4" đăng ngày 9/1/2014 và 17/7/2014; bài "Tỉnh Ninh Thuận: Công an 2 huyện Ninh Phước và Ninh Sơn bị tố cáo hành dân vô nhân đạo" đăng ngày 6/5/2014; Bài "Bộ Giáo dục và Đào tạo: Thành lập tổ xác minh nội dung tố cáo sai phạm của Nguyễn Văn Minh, Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Hà Nội" đăng ngày 27/2/2014; Bài "31 năm tìm chân lý, oan nghiệt vẫn đeo đẳng linh hồn Bà mẹ Việt Nam anh hùng" đăng ngày 3/1/2014. Mỗi hành vi này bị xử phạt 15 triệu đồng, tổng mức phạt là 60 triệu đồng kèm theo cải chính, xin lỗi theo quy định.


4. Cung cấp nội dung thông tin sai sự thật, vu khống, xuyên tạc, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức và danh dự, nhân phẩm của cá nhân trên trang thông tin điện tử tổng hợp nguoicaotuoi.org.vn, hành vi được quy định tại điều 64 nghị định 174 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, CNTT và tần số vô tuyến điện trong bài " Trung tâm tim mạch - Bệnh viện E (Hà Nội): Nghi vấn xung quanh việc một bệnh nhân tử vong ngay sau khi xuất viện", đăng ngày 14/5/2014. Mức phạt: 25 triệu đồng.


5. Cải chính không đúng quy định khi đăng cải chính thông tin các bài viết về ô tô Trường Hải (THACO) trên trang thông tin điện tử tổng hợp ngày 4/8/2014, mức phạt 700.000 đồng.


6. Sử dụng tên thầy thuốc (Ths, BS Vũ Văn Lực) để quảng cáo thuốc Vindermen trong bài "Tê chân tay => không nên chủ quan" đăng ngày 12/2/2014. Hành vi được quy định tại điều 68 nghị định 158 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và quảng cáo này bị phạt 70 triệu đồng.


7. Thực hiện 6 hành vi quảng cáo thực phẩm chức năng dưới dạng bài viết không phù hợp với xác nhận của cơ quan chức năng, mỗi hành vi bị phạt 25 triệu đồng. Tổng mức phạt 150 triệu đồng.


8. Thực hiện 3 hành vi quảng cáo thực phẩm chức năng dưới hình thức bài viết của bác sĩ, dược sĩ và nhân viên y tế, vi phạm điều 70, nghị định 158 của Chính phủ. Tổng mức phạt 150 triệu đồng.


9. Thực hiện 2 hành vi quảng cáo thực phẩm chức năng gây hiểu nhầm có tác dụng như thuốc chữa bệnh, đăng ngày 30/4-2/5/2014. Hai hành vi này bị áp dụng mức tiền phạt 100 triệu đồng.


Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Báo phải chấp hành nghiêm chỉnh quyết định xử phạt này, nếu không chấp hành sẽ bị cưỡng chế thi hành.








Hôm nay, báo Người cao tuổi đã nộp lại thẻ nhà báo của ông Kim Quốc Hoa cho Cục Báo chí, Bộ TT&TT cũng như thẻ hội viên cho Hội nhà báo VN.

Trước đó, ngày 10/2, Hội nhà báo VN đã có quyết định chuẩn y việc thu hồi thẻ hội viên của ông Kim Quốc Hoa, hội viên chi hội nhà báo báo Người cao tuổi, số thẻ CB 09010 vì đã vi phạm điều lệ Hội nhà báo VN, quy định về đạo đức nghề nghiệp của người làm báo VN.



T.Cầm




Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.