Thứ Bảy, 24 tháng 1, 2015

Pháo kích dữ dội vào thành phố cầu nối giữa Nga và Crimea

Pháo kích dữ dội vào thành phố cầu nối giữa Nga và Crimea
Pháo kích dữ dội vào thành phố cầu nối giữa Nga và Crimea

Chốt kiểm soát Marioupol : 5 người chết và 46 người bị thương trong trận pháo kích của quân nổi dậy - REUTERS



Theo hãng tin AFP, hôm 24/1 đã có 15 người thiệt mạng trong các vụ pháo kích dữ dội tại thành phố Marioupol. Cuộc tấn công này nhằm vào khu cảng chiến lược thuộc miền đông Ukraine đang nằm dưới sự kiểm soát của Kiev, RFI đưa tin.

Marioupol là thành phố công nghiệp có nửa triệu dân nằm bên bở biển Azov, một vị trí chiến lược đầu cầu nối Nga và vùng bán đảo Crimea. Trước cuộc pháo kích này, khu vực này thỉnh thoảng mới nổ ra ra các cuộc giao tranh nhỏ.


Cuộc tấn công sáng 24/01/2015 rơi vào một khu phố đông dân diễn ra chỉ vài ngày sau khi quân chính phủ Ukraine bỏ rơi sân bay Donetsk. Thông cáo của Bộ Nội vụ Ukraine cho biết: "15 người đã thiệt mạng và 46 người bị thương trong trận pháo kích của quân nổi dậy tại Marioupol".


Nhiều bức ảnh được đăng tải trên các trang mạng địa phương cho thấy khói lửa bốc lên từ những khu đông dân cư của thành phố. Phe nổi dậy đã lên tiếng phủ nhận trách nhiệm trong các vụ pháo kích này đồng thời tố cáo đây là "hành động khiêu khích" của quân đội Kiev.


Từ đầu tuần này, Kiev liên tục tố cáo các đơn vị quân Nga xâm nhập lãnh thổ Ukraine tiến hành hàng loạt các cuộc tấn công vào những mục tiêu của quân đội Ukraine.


Hiện đang phải chống đỡ với các trừng phạt nặng nề của phương Tây vì can thiệp vào khủng hoảng Ukraine, Nga khẳng định không can thiệp vào vào các cuộc giao tranh hiện nay tại miền đông Ukraine. Mặc dù vậy, hôm qua, Liên hiệp châu Âu lại một lần nữa kêu gọi Moscow chấm dứt mọi hỗ trợ cho phe nổi dậy.


Trong khi đó hôm 23/1, lực lượng nổi dậy thân Nga tại miền Đông Ukraine tuyên bố tiếp tục mở tấn công rộng rãi trên các mặt trận và bác bỏ mọi khả năng ngừng chiến với chính quyền Kiev. Cuộc xung đột ở miền đông Ukraine kéo dài từ 9 tháng qua đã làm ít nhất 5.000 người chết.


ANH VŨ




Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.