Thứ Hai, 19 tháng 1, 2015

Ngân hàng thưởng Tết: Sẽ có “xả lũ” năm nay ?

Ngân hàng thưởng Tết: Sẽ có “xả lũ” năm nay ?
Ngân hàng thưởng Tết: Sẽ có “xả lũ” năm nay?

Nhìn chung, đến thời điểm này, các ngân hàng thương mại vẫn đang cân nhắc chuyện thưởng Tết. Hầu hết đều tránh thông tin về chiếc ví này của mình và bí mật đến phút chót.



Vậy thì, Tết này, chuyện thưởng ở ngân hàng đó không có gì mới. Đã ba năm qua, quy mô vốn thì khá lớn, trên 5.000 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận vẫn chật vật quanh con số 100 tỷ đồng.

Có lãi còn hơn không. Cũng đã ba năm rồi, kể từ sau năm các nhà băng ồ ạt báo lãi 2011, nhiều thành viên đã quen với lỗ hoặc chật vật tránh lỗ, cũng như quen với việc không có thưởng.


Tết năm nay, tại một số ngân hàng, không thưởng hoặc thưởng ít là hiện thực cũ. Điểm mới là kỳ vọng có… “xả lũ”. Trên một số diễn đàn buôn chuyện của dân ngân hàng, kỳ vọng này đặt ra nửa đùa, nửa thật.


Thế nhưng câu chuyện có vẻ hợp lý, khi có tính toán: một loạt ngân hàng thương mại dự kiến sắp phải sáp nhập, thưởng Tết sắp tới như là “cơ hội cuối cùng” để đối nội, động viên và chia sẻ với cán bộ nhân viên trước khi sáp nhập vào ngân hàng khác.


Chỉ là buôn chuyện ở các diễn đàn, nhưng chờ đợi có “xả lũ” không phải là không có cơ sở. Thực tế vài năm trước, tại một ngân hàng nhỏ, trước thời điểm hợp nhất, nguồn tiền đã bị chia vượt quá cả lợi nhuận có được, để rồi thanh tra Ngân hàng Nhà nước buộc khắc phục bằng bù lợi nhuận năm sau. Và đây chỉ là một trường hợp được tiết lộ ở kết luận thanh tra mà thôi…


Tết này, tình huống trên về nguyên tắc là khó xẩy ra. Ngay từ năm 2012, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã chỉ đạo trên toàn hệ thống, các tổ chức tín dụng chỉ được tính chuyện lương thưởng sau khi đảm bảo các yêu cầu tính toán nợ xấu và thực hiện trích lập dự phòng đẩy đủ.


Chỉ đạo trên là chặt chẽ. Như tại Ngân hàng Tiên Phong (TPBank), là thành viên đầu tiên của khối cổ phần báo lãi khá ấn tượng năm 2014, nhưng việc thưởng Tết cho cán bộ nhân viên vẫn đang phải cân nhắc kỹ.


2014 là năm thứ hai liên tiếp TPBank vượt các chỉ tiêu kế hoạch. Lợi nhuận vượt khá xa chỉ tiêu, đạt 536 tỷ đồng, 122% kế hoạch năm. Tuy nhiên, do trước khi thực hiện tái cơ cấu, ngân hàng có khoản lỗ lũy kế khá lớn, hai năm qua phải tập trung bù.


Sau hai năm đó, TPBank cơ bản đã khắc phục xong lỗ lũy kế, các chỉ tiêu hoạt động khác đều tăng trưởng tốt. Để ghi nhận và động viên nhân viên về kết quả này, lãnh đạo TPBank cho biết muốn có một chế độ thưởng Tết xứng đáng, nhưng vẫn phải xem xét kỹ theo chỉ đạo trên của Thống đốc, mà không thể chỉ căn vào mức lãi khá ấn tượng năm qua.


Nhìn chung, đến thời điểm này, các ngân hàng thương mại vẫn đang cân nhắc chuyện thưởng Tết. Hầu hết đều tránh thông tin về chiếc ví này của mình và bí mật đến phút chót.


Nhưng với những người trong ngành, mức độ thưởng năm nay dự báo không nhiều thay đổi so với năm trước. Sẽ vẫn có những nỗ lực để có một nửa tháng lương kinh doanh, có sự đều đặn ở các nơi hiệu quả, hay sự ngước nhìn về nhóm “Big 4” (4 ngân hàng thương mại nhà nước).


Với thông tin bước đầu, lợi nhuận năm nay của Ngân hàng Quân đội (MB) tương đối ổn định, nên dự kiến chính sách thưởng Tết cũng không nhiều thay đổi. Đây là một trong những ngân hàng thương mại cổ phần mà cán bộ nhân viên có mức thu nhập bình quân ở top đầu, cũng như các mức thưởng được đồn đoán là hấp dẫn.


Còn nhóm Big 4, cho đến nay, chưa bao giờ có con số thống kê chính thức được công bố.


Tuy nhiên, rất hiếm khi thấy Agribank chủ động công bố mức lợi nhuận 2014 sớm đến như vậy, dù tỷ lệ nợ xấu còn ẩn đi. Vietcombank, VietinBank, BIDV cũng là những ngân hàng thương mại đầu tiên công bố kết quả kinh doanh cơ bản năm qua, nhìn chung đều khả quan.


Như trên, các con số và mức độ cụ thể chưa từng được công bố chính thức. Điều mà các ngành khác nhìn vào vẫn là chờ đợi bản báo cáo tài chính năm được kiểm toán, ghi nhận ở mức thu nhập bình quân như thế nào mà thôi.


Theo VnEconomy




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.