Thứ Sáu, 5 tháng 12, 2014

Tin mới nhất về siêu bão Hagupit

Tin mới nhất về siêu bão Hagupit


(Chinhphu.vn) - Bản tin cập nhật về siêu bão Hagupit của Trung tâm DBKTTV Trung ương cho hay hồi 19 giờ ngày 5/12, vị trí tâm bão Hagupit ở vào khoảng 12,0 độ Vĩ Bắc; 128,5 độ Kinh Đông, cách đảo Xama (Philippines) khoảng 350 km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 16 (tức là từ 184 đến 201km một giờ), giật trên cấp 17.



Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10 - 15km. Đến 19 giờ ngày 6/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 11,9 độ Vĩ Bắc; 125,9 độ Kinh Đông, ngay trên vùng biển phía Đông đảo Xa ma (Philippines). Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15, cấp 16 (tức là từ 167 đến 201 km một giờ), giật trên cấp 17.










Vị trí và đường đi của siêu bão. Ảnh Nchmf phát lúc 21.00' ngày 5/12 (bấm vào hình để PHÓNG TO)

Trong khoảng 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10- 15km. Đến 19 giờ ngày 7/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 12,0 độ Vĩ Bắc; 123,2 độ Kinh Đông, trên khu vực miền Trung Philippines. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km một giờ), giật cấp 16, cấp 17.


Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10km.


Bão Hagupit có khả năng đi vào Biển Đông và còn diễn biến rất phức tạp.


Miền Bắc chịu không khí lạnh tăng cường

Bộ phận không khí lạnh đã báo vẫn đang tiếp tục di chuyển xuống phía Nam.


Dự báo khoảng đêm mai (6/12), bộ phận không khí lạnh này sẽ tăng cường xuống các tỉnh Bắc Bộ, sau đó ảnh hưởng đến các tỉnh Trung Bộ.


Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, từ đêm mai ở các tỉnh Bắc Bộ có mưa và mưa nhỏ rải rác. Các tỉnh ven biển Trung Bộ có mưa, mưa vừa, có nơi mưa to và dông. Gió Đông Bắc trong đất liền lại mạnh lên cấp 2 - 3, vùng ven biển cấp 3 - 4.


Từ sáng 7/12, ở vịnh Bắc Bộ gió đông bắc lại mạnh lên cấp 6, giật cấp 7 - 8. Biển động. Khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) có gió đông bắc mạnh cấp 6 - 7, giật cấp 8 - 9. Biển động mạnh. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 2.


Các tỉnh miền Bắc trời rét.


----------------------------------------

Hồi 13 giờ ngày 5/12, vị trí tâm bão Hagupit ở vào khoảng 11,9 độ Vĩ Bắc; 129,0 độ Kinh Đông, cách đảo Samar (Philippines) khoảng 400 km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 16 (tức là từ 184 đến 201 km/giờ), giật trên cấp 17.

Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 16 (tức là từ 184 đến 201km một giờ), giật trên cấp 17.


Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10 - 15km. Đến 13 giờ ngày 6/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 12,0 độ Vĩ Bắc; 126,3 độ Kinh Đông, cách đảo Xama (Philippin) khoảng 120 km về phía Đông.


Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15, cấp 16 (tức là từ 167 đến 201 km một giờ), giật trên cấp 17.











Hướng di chuyển của bão Hagupit theo trang dự báo của Hải quân Mỹ. Nguồn ảnh: Trung tâm DBKTTV Trung ương

Trong khoảng 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10- 15km. Đến 13 giờ ngày 7/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 12,2 độ Vĩ Bắc; 123,4 độ Kinh Đông, trên khu vực miền Trung Philippines.


Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 14 (tức là từ 150 đến 166 km một giờ), giật cấp 16, cấp 17.


Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10km.


Bão Hagupit có khả năng đi vào Biển Đông và còn diễn biến rất phức tạp.












Ảnh vệ tinh khu vực tâm bão theo trang dự báo của Hải quân Mỹ.

-------------------


Hồi 7 giờ ngày 5/12, vị trí tâm bão Hagupit ở vào khoảng 11,6 độ Vĩ Bắc; 129,8 độ Kinh Đông, cách đảo Xa ma (Philippines) khoảng 470 km về phía Đông.




Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 16 (tức là từ 184 đến 201km một giờ), giật trên cấp 17.










Đường đi và vị trí của cơn bão. Ảnh Nchmf phát hồi 9.30' sáng 4/5/2012 (bấm vào ảnh để PHÓNG TO)

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10-15km. Đến 07 giờ ngày 6/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 11,8 độ Vĩ Bắc; 127,0 độ Kinh Đông, cách đảo Xama (Philippines) khoảng 180 km về phía Đông.


Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15 (tức là từ 167 đến 183 km một giờ), giật trên cấp 17.


Trong khoảng 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 10-15km.


Đến 07 giờ ngày 7/12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 11,8 độ Vĩ Bắc; 124,1 độ Kinh Đông, trên khu vực miền Trung Philippines. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15 (tức là từ 167 đến 183 km một giờ), giật trên cấp 17.


Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10km.


Theo dự báo, diễn biến của cơn bão này còn rất phức tạp, cần chú ý theo dõi trong các bản tin tiếp theo.


Ngoài ra, hiện nay ở phía Bắc có một bộ phận không khí lạnh đang di chuyển xuống phía Nam. Khoảng đêm mai (6/12) sẽ tăng cường xuống nước ta, gây gió mạnh cấp 6, giật cấp 7 – 8 trên Vịnh Bắc Bộ.


Do ảnh hưởng của không khí lạnh nên khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) duy trì gió đông bắc mạnh cấp 7, giật cấp 8 - 9. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 2. Sóng biển cao từ 2 – 4m. Biển động mạnh.


Vùng biển ngoài khơi các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi có gió đông bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7 và có mưa rào và dông mạnh. Trong cơn dông có khả năng xảy ra lốc xoáy. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 2. Sóng biển cao từ 2 – 3m. Biển động.









* Hồi 16 giờ ngày 4/12, vị trí tâm siêu bão HAGUPIT ở vào khoảng 10,7 độ Vĩ Bắc; 131,9 độ Kinh Đông, cách bờ biển miền Trung Philipines khoảng 710 km về phía Đông.

Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm siêu bão mạnh cấp 17 (tức là từ 109 đến 118km một giờ), giật trên cấp 17.


Dự báo trong 24 giờ tới, siêu bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 25 - 30km. Đến 16 giờ ngày 04/12, vị trí tâm siêu bão ở vào khoảng 11,4 độ Vĩ Bắc; 128,6 độ Kinh Đông, cách đảo Xama (Philippines) khoảng 390 km về phía Đông Nam.


Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm siêu bão mạnh cấp 17 (tức là từ 109 đến 118 km một giờ), giật trên cấp 17.


Trong khoảng 24 đến 48 giờ tiếp theo, siêu bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ chậm lại, khoảng 10km một giờ.


Đến 16 giờ ngày 5/12, vị trí tâm siêu bão ở vào khoảng 12,0 độ Vĩ Bắc; 126,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông đảo Xama (Philippines). Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm siêu bão mạnh cấp 17 (tức là từ 109 đến 118 km một giờ), giật trên cấp 17.


Trong khoảng 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 5 – 10 km, có khả năng đi vào Philippines.


Diễn biến của cơn siêu bão này rất phức tạp và không loại trừ khả năng bão di chuyển vào Biển Đông với cường độ bão mạnh khoảng cấp 10 - 13.


PV


Từ khóa: tin bão gần , siêu bão , HAGUPIT , biển Đông , tâm bão , sức gió , giật trên cấp 17 , biển động , Hoàng Sa , thiên tai , Vịnh Bắc Bộ



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.