Thứ Tư, 10 tháng 12, 2014

[LIVE] Thái Lan vs Philippines (0-0): Mơ điều kỳ diệu

[LIVE] Thái Lan vs Philippines (0-0): Mơ điều kỳ diệu

TPO - Dù phải mang thân tới làm khách tại “chảo lửa” Rajamangala của Thái Lan nhưng Philippines không thiếu sự tự tin để mơ về một điều thần kỳ. Ấn F5 để liên tục cập nhật.



TƯỜNG THUẬT TRỰC TIẾP:






  • 18:32 ngày 10/12/2014 HLV Thomas Dooley và các cầu thủ của đội tuyển Philippines đang khao khát giành chiến thắng ở trận bán kết AFF Suzuki Cup với Thái Lan để an ủi những người dân quê nhà bị ảnh hưởng bởi cơn bão Hagupit đầu tuần này. “Chúng tôi đang dành rất nhiều suy nghĩ cho những người Philippines ở quê nhà và tôi hy vọng sẽ giành kết quả tốt và mang lại niềm vui cho họ,”-tiền vệ Jerry Lucena nói.






Nhiều người đã tiếc nuối cho Phillippines khi họ không giành chiến thắng trước Thái Lan ở trận bán kết lượt đi AFF Cup 2014 tại Rizal Memoria. Nên biết rằng ở trận đấu đó, họ không chỉ có lợi thế sân nhà mà còn được chơi hơn người trong khoảng 20 phút cuối (Adisak của Thái Lan nhận thẻ đỏ rời sân).

Tuy nhiên, HLV Dooley vẫn có thừa sự lạc quan để tin rằng các học trò của ông có thể tạo lên lịch sử, tức vượt qua Thái Lan ngay trên sân khách ở trận đấu hôm nay, đồng thời lần đầu tiên dự chung kết AFF Cup (2 lần trước đều dứng bước ở bán kết).


Thậm chí, vị "thuyền trưởng" của đội tuyển Philippines còn cho rằng, kết quả hòa 0-0 ở lượt đi là một lợi thế cho họ. "Hòa 0-0 ở lượt đi có thể là... lợi thế bởi nếu chúng tôi ghi được 1 bàn trên sân của Thái Lan thì mọi chuyện sẽ rất thuận lợi".


Vì sao Dooley lại có niềm tin lớn như vậy? Nó đến từ dàn học trò nhập tịch đầy chất lượng mà ông có trong tay.


Trong danh sách 23 cầu thủ mà Dooley mang tới AFF Cup 2014, có tới 18 cái tên sinh trưởng bên ngoài Philippines và từng học bóng đá ở những môi trường hàng đầu thế giới như Anh, Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Mỹ hay Nhật Bản... Những Phil Younghusband, Jerry Lucena, Martin Steuble hay Rob Gier đủ sức chơi bóng ở những đội bóng tầm trung tại châu Âu. Vấn đề của họ chỉ là sự gắn kết và thái độ cầu tiến trong thi đấu.


Ngoài ra, còn một lý do khác để Dooley tin rằng các học trò của ông có thể gây bất ngờ, đó là Thái Lan sẽ mất 2 tiền đạo chủ lực vì chấn thương và treo giò. Trận lượt đi, Adisak nhận thẻ đỏ và sẽ nghỉ 2 trận. Trong khi đó, Kirati thì tái phát chấn thương và chưa biết khi nào có thể trở lại.


“Kirati và Adisak sẽ không thể thi đấu ở trận lượt về. Kirati có thể sẽ phải nghỉ khoảng 10 ngày, còn Adisak thì bị treo giò. Chúng tôi xin lỗi vì đã không thể có được một chiến thắng ở Manila. Nhưng chúng tôi đã làm những gì tốt nhất có thể, đặc biệt sau khi đội chỉ còn chơi với 10 người vì Adisak bị đuổi ra sân ở phút 68. Chúng tôi đã sẵn sàng cho trận lượt về. Chúng tôi tin rằng sẽ chiến thắng để giành quyền vào chung kết”, HLV Kiatisak nhận địnhtrước trận đấu.


Cả hai bên đều đã sẵn sàng cho cuộc quyết chiến một mất một còn. Nếu Philippines chơi như những gì HLV Dooley tuyên bố, họ sẽ không phải đối thủ dễ với Thái Lan, ngay cả khi phải tới làm khách tại “chảo lửa” Rajamangala.


Thông tin lực lượng


Thái Lan: Mất tiền đạo Adisak Kraisorn do án phạt thẻ, Kaewsombut chấn thương không thể góp mặt.


Philippines: Khả năng ra sân của Steuble còn bỏ ngỏ.


Đội hình dự kiến


Thái Lan: Thamsatchanan, Phuk-hom, Weerawatnodom, Notchaiya, Chappuis, Songkrasin, Thaweekarn, Kesarat, Yooyen, Tossakai, Masuk.


Philippines: Deyto, Gier, Rota, Aguinaldo, Sato, Lucena, J.Younghusband, Mulders, Ott, Bahadoran, Younghusband.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.