Thứ Năm, 4 tháng 12, 2014

Cầu thủ nào của đội tuyển Việt Nam khiến Malaysia lo lắng?

Cầu thủ nào của đội tuyển Việt Nam khiến Malaysia lo lắng?

Đội tuyển Việt Nam đang được kỳ vọng rất nhiều. (Ảnh: Minh Chiến/Vietnam+)

Theo tờ The Star xuất bản ở Kuala Lumpur, "Số 9 (Công Vinh) và số 10 (Văn Quyết)," là hai cầu thủ của Việt Nam mà các tuyển thủ Malaysia cho rằng cần phải đề phòng trong trận bán kết AFF Cup 2014 tới đây trên sân Shah Alam.


Trước đó, huấn luyện viên đội U23 Malaysia Ong Kim Swee, người được Liên đoàn bóng đá nước này cử sang Hà Nội theo dõi đội tuyển Việt Nam cũng đã đánh giá rất cao sức mạnh của đối thủ và cá nhân Công Vinh, Văn Quyết.

Tại giải đấu năm nay, Công Vinh đã ghi được hai bàn thắng ở các trận gặp Indonesia và Lào. Trong khi đó, Văn Quyết được đánh giá rất cao với lối chơi kỹ thuật và khả năng tạo nên đột biến.


Với những gì mà đội tuyển Việt Nam đã thể hiện (giành ngôi nhất bảng A), ban huấn luyện cũng như các cầu thủ Malaysia đang tỏ ra rất thận trọng.


Theo The Star, để chuẩn bị kỹ càng cho cuộc chiến sắp tới, huấn luyện viên Dollah Salleh cũng như các cầu thủ Malaysia đã theo dõi rất kỹ những băng ghi hình về đội tuyển Việt Nam được Ong Kim Swee thu thập trong chuyến "vi hành" vừa qua.


Văn Quyết và Công Vinh là hai cầu thủ mà Malaysia đang đưa vào "tầm ngắm." (Ảnh: Minh Chiến/Vietnam+)



Đánh giá về tuyển Việt Nam, hậu vệ Mohd Zubir Azmi đã không ngần ngại chia sẻ với The Star: "Chúng tôi gặp tuyển Việt Nam trong trận giao hữu ở Hà Nội vào tháng trước và để thua 1-3. Chúng tôi biết khả năng của họ. Họ rất nhanh nhẹn trong tấn công vì vậy các hậu vệ của chúng tôi cần phải hết sức cảnh giác."

Trong khi đó, huấn luyện viên Dollah khẳng định: "Không có bí mật gì cả, hai đội đều hiểu rõ điểm mạnh và điểm yếu của nhau. Nhưng, chúng tôi sẽ dễ dàng hơn nếu biết trước tuyển Việt Nam sẽ chơi như thế nào."


Trận bán kết lượt đi AFF Cup 2014 giữa Malaysia và Việt Nam sẽ diễn ra vào lúc 19 giờ ngày 7/12 trên sân Shah Alam - nơi có sức chứa lên đến 87.000 cổ động viên./.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.