CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Thanh Hóa: Lấp 'hố tử thần' bằng đất sét và đá thải

Thứ Tư, 5 tháng 11, 2014

Thanh Hóa: Lấp 'hố tử thần' bằng đất sét và đá thải

UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo lấp hố sụt bằng vật liệu đá thải đến độ cao cách miệng hố khoảng 7m; sau đó, lấp đất sét đồi cho đến đầy miệng hố

Ngày 5/11, ông Trịnh Văn Chiến - Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký công văn hỏa tốc chỉ đạo xử lý “hố tử thần” xảy ra ở thôn 2, xã Quý Lộc, huyện Yên Định.

Theo đó, vài ngày tới, “hố tử thần” sẽ được san lấp bằng vật liệu đất sét và đá thải.

Việc san lấp hố sụt lún phải được thực hiện theo quy trình: lấp bằng vật liệu đá thải đến độ cao cách miệng hố khoảng 7m; sau đó, lấp đất sét đồi đến khi đầy miệng hố.

Sau khi lấp, khu vực vẫn giữ nguyên cảnh báo, cấm người và phương tiện giao thông đi lại trên miệng hố để theo dõi sụt lún cho đến khi có thông báo cho phép.

Trong vài ngày tới, "hố tử thần" dự kiến sẽ được san lấp bằng đá thải và đất sét. Ảnh: Duy Cảnh.

Chủ tịch tỉnh yêu cầu xã Quý Lộc tiếp tục thực hiện nghiêm lệnh cấm người dân khoan giếng để lấy nước ngầm quanh hiện trường. Nhằm giảm tác động địa chất khiến “hố tử thần” mở rộng diện tích, người dân cũng được khuyến cáo hạn chế sử dụng nước tại các giếng đã khoan.

Về lâu dài, để hạn chế tối việc “hố tử thần” gây xáo trộn cuộc sống, UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị chính quyền địa phương bố trí sắp xếp nơi ăn chỗ ở đảm bảo cho người dân. Nếu tình hình khả quan thì nên đưa dân quay trở lại ổn định cuộc sống.

Theo phương án của UBND tỉnh, huyện Yên Định sẽ chịu trách nhiệm thực thi san lấp. Kinh phí trước mắt trích từ ngân sách huyện.

Sau khi sự việc được giải quyết ổn thỏa, UBND tỉnh sẽ chủ động hoàn trả bằng ngân sách tỉnh.

Trước, trong và kể cả sau khi hố đã được lấp, UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo chính quyền địa phương tiếp tục cấm người dân qua lại hiện trường nhằm tránh rủi ro. Sau khi san lấp xong, lãnh đạo địa phương cử cán bộ túc trực, theo dõi biến động mặt đất để có biện pháp đối phó. Ảnh: Duy Cảnh.

Trước đó, rạng sáng 28/10, một vụ sụt lún đất tạo “hố tử thần” tại thôn 2, xã Qúy Lộc. Gần 1 tuần sau khi sự việc xảy ra, giới chức đã phát hiện một hang Karst cạnh đáy hố. Trong khi các chuyên gia vẫn đang loay hoay đo đạc, đánh giá diện tích hang thì tình trạng sụt lún tiếp tục lan rộng, nhà dân bắt đầu rạn nứt.

(*) Tiêu đề đã được baoxaydung.com.vn đặt lại

Theo Duy Cảnh/Zing

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.