Thứ Tư, 8 tháng 10, 2014

Suy giảm tăng trưởng kinh tế Trung Quốc và những hệ lụy tới Châu Á?

Suy giảm tăng trưởng kinh tế Trung Quốc và những hệ lụy tới Châu Á?
Suy giảm tăng trưởng kinh tế Trung Quốc và những hệ lụy tới Châu Á?

Ngân hàng Thế giới dự báo tăng trưởng kinh tế Trung Quốc sẽ sụt giảm trong năm 2015. Ảnh REUTERS/Stringer/Files




Theo tính toán của Ngân hàng thế giới, tăng trưởng của Trung Quốc sẽ giảm từ 7,4% vào năm 2014 xuống còn 7,2% vào năm tới và 7,1% vào năm 2015. Đây thật sự là một cú sốc vì theo những đánh giá hồi tháng 4 vừa qua, tăng trưởng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ tăng 7,6% vào năm nay và 7,5% vào năm 2015.


Bản báo cáo cũng cho biết, tháng vừa qua, sản xuất công nghiệp Trung Quốc xuống tới mức thấp nhất từ khi khủng hoảng. Mức đầu tư và bán lẻ bị thu hẹp lại và thị trường bất động sản suy giảm trầm trọng.


Mô hình một nước Trung Quốc suy yếu còn rõ nét hơn nếu tính thêm những bấp bênh tài chính và các khoản nợ của địa phương mà quốc gia này đang phải đối đầu. Ngân hàng thế giới cho rằng, những yếu tố trên cũng đã đủ nghiêm trọng để gây ảnh hưởng tới sự tăng trưởng của khu vực.


Suy giảm tăng trưởng của nền kinh tế thứ hai thế giới sẽ ảnh hưởng tới giá cả nguyên liệu và có thể gián tiếp gây bất lợi cho Indonesia. Quốc gia này phụ thuộc vào nhu cầu tiêu thụ than của Trung Quốc. Tăng trưởng kinh tế của Indonesia ở mức 5,8% vào năm ngoái sẽ xuống còn 5,2% trong năm nay. Ngoài ra, xuất khẩu kim loại của Mông Cổ cũng sẽ bị ảnh hưởng.


Tuy nhiên, cho tới nay, tình hình kinh tế châu Á sẽ vẫn bình ổn nhờ mức tiêu thụ luôn được định hướng tốt. Xuất khẩu là trung gian tăng trưởng cho các nền kinh tế ở mức trung bình như Việt Nam, Malaysia và Campuchia.


Dù có dấu hiệu hạ nhiệt, Ngân hàng thế giới vẫn theo dõi chặt chẽ diễn biến phong trào ủng hộ dân chủ tại Hồng Kông. Vì nếu còn tiếp tục, cuộc biểu tình sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế đặc khu, cũng như cho nền kinh tế Trung Quốc.


Nền kinh tế của thuộc địa cũ của Anh sẽ bị ảnh hưởng nặng hơn so với tăng trưởng thấp hơn dự tính. Ngân hàng thế giới không lập dự kiến tăng trưởng đối với Hồng Kông vì cơ quan này chỉ theo dõi những nước đang phát triển.





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.