Thứ Năm, 25 tháng 9, 2014

Phan Thị Hà Thanh và cú đúp huy chương lịch sử tại ASIAD

Phan Thị Hà Thanh và cú đúp huy chương lịch sử tại ASIAD

Phan Thị Hà Thanh thi đấu. (Ảnh Hữu Quý/TTXVN)



Theo phóng viên TTXVN có mặt tại Incheon, chỉ một ngày sau khi giành tấm huy chương đồng lịch sử cho Thể dục dụng cụ Việt Nam ở đấu trường ASIAD, nữ vận động viên Phan Thị Hà Thanh lại xuất sắc giành huy chương bạc nội dung cầu thăng bằng.

Nói xuất sắc và bất ngờ là bởi lẽ ở nội dung cầu thăng bằng chiều 25/9, Hà Thanh kết thúc phần thi của mình sớm, được 14.433 điểm và tạm thời xếp sau vận động viên Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên trong khi phía trước còn 5 vận động viên khác chưa thi đấu.


Tuy nhiên, sau đó, những vận động viên này đều không đạt được điểm số cao như Hà Thanh. Vì thế Đoàn Thể thao Việt Nam lại có thêm 1 tấm huy chương bạc khác mà chủ nhân là cô gái gốc Hải Phòng này.


Tấm huy chương bạc nội dung cầu thăng bằng mà Phan Thị Hà Thanh mang về cho Đoàn Thể thao Việt Nam đã thỏa lòng mong đợi của người hâm mộ và ban huấn luyện cũng tự hào về những gì Hà Thanh đã làm được.


Trước ngày ASIAD 17 khởi tranh, nhiều ý kiến đánh giá Hà Thanh sẽ cạnh tranh tấm huy chương vàng của Á vận hội lần này. Tuy nhiên, trên thực tế, có vào cuộc mới thấy ở đấu trường có sự cạnh tranh khốc liệt như thế này thì có huy chương cũng đã là đáng quý lắm rồi.


Trong quá khứ, Phan Thị Hà Thanh đã từng nhiều lần đăng quang tại Cúp Thể dục dụng cụ thế giới, nhiều giải đấu quốc tế lớn, nhỏ khác nhưng ở các giải đấu đó, vẫn thiếu nhiều vận động viên hàng đầu của châu Á và thế giới. Thế nhưng, tại ASIAD thì lại khác vì tất cả những gương mặt ưu tú nhất của Thể dục dụng cụ châu Á đều góp mặt để cạnh tranh huy chương, mang vinh quang về cho đất nước mình.


Với những gì cá nhân Hà Thanh đã làm được sẽ không có gì đáng ngạc nhiên nếu như tên Phan Thị Hà Thanh nằm trong số những vận động viên tiêu biểu nhất của Thể thao Việt Nam năm 2014./.



Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.