Thứ Năm, 11 tháng 9, 2014

HLV U19 Myanmar: ‘Công Phượng và Tuấn Anh quá xuất sắc’

HLV U19 Myanmar: ‘Công Phượng và Tuấn Anh quá xuất sắc’

Bốn bàn thắng của Tuấn Anh, Xuân Trường, Văn Toàn và Văn Long đã giúp U19 Việt Nam có chiến thắng ngọt ngào 4-1 trước U19 Myanmar, qua đó giành quyền vào chung kết giải U19 Đông Nam Á.


Sau trận đấu, HLV Gerd Zeise thừa nhận: “Tôi không hề bất ngờ về kết quả ngày hôm nay, U19 Việt Nam chơi trên cơ một chút so với chúng tôi. Tôi xin chúc mừng U19 Việt Nam và HLV Graechen. Tuy nhiên, tôi cũng phải dành lời khen ngợi cho các cầu thủ của chúng tôi vì họ đã không bỏ cuộc kể cả khi đã thua 1-4”.











HLV Gerd Zeise không bất ngờ với chiến thắng của U19 Việt Nam bởi họ chơi tốt hơn so với U19 Myanmar.
HLV Gerd Zeise không bất ngờ với chiến thắng của U19 Việt Nam bởi họ chơi tốt hơn so với U19 Myanmar.

“Số lượng 40.000 khán giả thật sự có ảnh hưởng đến chúng tôi nhưng điều này không có gì lạ khi các đội bóng phải thi đấu trên sân khách. Các cầu thủ buộc phải quen dần. Vì không khí quá cuồng nhiệt này nên tôi không thể trao đổi với các cầu thủ trên sân mà chỉ có thể đưa ra những phương án chiến thuật trước và giữa trận đấu”.


“Trận đấu này với trận đấu tại Brunei không khác nhau là mấy. Chỉ có một số điểm khác là U19 Việt Nam nhận được sự cổ vũ quá cuồng nhiệt của khán giả như một lực giúp vô hình, giúp sức cho đội giành chiến thắng. U19 Việt Nam có số 10 (Công Phượng) và số 8 (Tuấn Anh) chơi quá xuất sắc. Bên cạnh đó, U19 Myanmar chỉ có hơn 1 năm tập luyện, trong khi U19 Việt Nam thi đấu cùng nhau suốt thời gian dài. Chúng tôi vẫn đang trong quá trình hoàn thiện”, Gerd Zeise nhấn mạnh.


Bên cạnh những lời tâng bốc, vị HLV người Đức từng có thời gian làm việc tại Việt Nam này cũng thẳng thẳng chỉ ra điểm yếu ở vị trí hậu vệ cánh phải (cánh của Lê Văn Sơn) của U19 Việt Nam. Ngoài ra ông cũng chê bai Maung Soe, cầu thủ đã bỏ lỡ quá nhiều cơ hội ghi bàn cho U19 Myanmar. Theo ông, cầu thủ này là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thất bại của đội.



Từ Tuyên Quang về Hà Nội xem con thi đấu, ông Lương Bách Chiến, bố của tiền vệ Lương Xuân Trường, quả quyết tiền vệ U19 Việt Nam sẽ tỏa sáng và giành chiến thắng với tỷ số 3-1.




Một cô bé người Yazidi 14 tuổi kể về ký ức kinh hoàng khi anh trai bị phiến quân Hồi giáo bắn chết, bản thân cô bị gả cho một ông lão 50 tuổi thường xuyên bạo hành, ngược đãi.


Theo thông tin niêm yết trên Apple Store, iPhone 6 bản 16 GB sẽ có giá khoảng 13,5 triệu đồng tại Nhật Bản, rẻ nhất trong số những nước phát hành sản phẩm đợt đầu tiên.


Hiện nay, trên cả nước có hơn 100 chiếc Rolls-Royce, trong đó có những chiếc rất đặc biệt, như là phiên bản độc nhất thế giới, hay chiếc xe chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.