Thứ Sáu, 1 tháng 8, 2014

Trừng phạt kinh tế Nga, phương Tây mất gì?

Trừng phạt kinh tế Nga, phương Tây mất gì?

Đến nay, Nga vẫn giữ quan điểm rằng, các biện pháp trừng phạt của phương Tây sẽ “phản đòn” và là “con đường chẳng dẫn tới đâu” - Ảnh: BBC.


Theo một bài viết của hãng tin BBC, loạt lệnh trừng phạt mới nhất mà Mỹ và châu Âu tung ra đối với Moscow có thể sẽ khiến phương Tây gặp không ít tổn hại.

“Các lệnh trừng phạt mới rốt cục sẽ ảnh hưởng xấu tới London, cũng như New York, bởi lần đầu tiên, người Nga sẽ nhận ra rằng, trên thực tế họ có thể sống mà không cần tới ngành dịch vụ tài chính toàn cầu”, BBC dẫn lời chuyên gia ngành ngân hàng Ralph Silva. Chuyên gia này cũng cho rằng, lệnh trừng phạt sẽ chỉ làm cho lập trường của Tổng thống Nga Vladimir Putin càng trở nên vững vàng hơn.


“Ông Putin đến nay vẫn giữ vững lập trường trước các lệnh trừng phạt. Dân chúng Nga xem ông ấy như người bảo vệ và nếu ông ấy đưa nước Nga vượt qua được sự trừng phạt của phương Tây, thì sự nắm giữ quyền lực của ông ấy càng được củng cố”, chuyên gia Silva nói thêm.


Theo số liệu mà bài viết đưa ra, EU chiếm hơn 45% xuất khẩu của Nga, trong khi Nga chiếm chưa đầy 3% xuất khẩu của châu Âu.


Trả lời phỏng vấn BBC, nhà phân tích tài chính Chris Skinner ở London nói, lệnh trừng phạt đối với ngành ngân hàng Nga có thể sẽ buộc Nga tìm kiếm các lựa chọn khác để thay thế London. Ông Skinner nói rằng, các hạn chế “sẽ tiêu diệt dòng vốn từ Nga sang thị trường London nếu như Nga tìm được lựa chọn khác, chẳng hạn chuyển vốn sang Hồng Kông hoặc Thượng Hải”.


Trước đó, ngân hàng Bank of Moscow của Nga nói, hoạt động của nhà băng này không bị lệnh trừng phạt ảnh hưởng và nhà băng này không có kế hoạch vay vốn từ thị trường bên ngoài. Các đại diện của ngân hàng quốc doanh Nga VTB Bank thì nói, lệnh trừng phạt có khả năng sẽ gây thiệt hại kinh tế cho tất cả các bên, không riêng gì Nga.


Ngoài các hạn chế về tài chính, EU còn đưa ra danh sách các loại vũ khí cấm bán cho Nga. Ngoài ra, Nga cũng bị hạn chế xuất khẩu vũ khí sang EU.


“Xét tới khối lượng giao dịch vũ khí tương đối thấp giữa EU và Nga, lệnh trừng phạt này mang ý nghĩa tượng trưng nhiều hơn, nhất là khi Pháp tiếp tục duy trì thỏa thuận cung cấp hai hàng không mẫu hạm lớp Mistral cho Nga”, BBC dẫn lời nhà phân tích Lilit Gevorgyan thuộc hãng nghiên cứu IHS Global Insight nhận định.


“Mặc dù Nga là nước xuất khẩu vũ khí lớn thứ nhì thế giới, nhập khẩu quân sự của nước này từ EU chỉ ở mức hạn chế”, ông Gevorgryan nói thêm.


Theo BBC, các doanh nghiệp quốc phòng Nga đã liên tục nhấn mạnh rằng, các khách hàng Mỹ sẽ mất cơ hội với đối tác Nga do lệnh trừng phạt của Washington.


Trong lĩnh vực năng lượng, EU không đi xa tới mức hạn chế nhập khẩu dầu và khí đốt từ Nga, bởi cách trừng phạt như vậy có thể khiến nền kinh tế châu Âu gặp khó. Thay vào đó, EU cấm xuất khẩu công nghệ dùng cho thăm dò năng lượng sang Nga.


Đáp trả lại lệnh trừng phạt của phương Tây, hãng khí đốt khổng lồ Gazprom của Nga tuyên bố sẽ tìm mua linh kiện turbine sử dụng trong lĩnh vực thăm dò và khai thác khí đốt từ thị trường trong nước, thay vì dựa vào nhập khẩu.


Bộ Ngoại giao Nga cảnh báo rằng, một làn sóng trừng phạt kinh tế mới mà phương Tây nhằm vào ngành năng lượng Nga sẽ đẩy giá năng lượng ở châu Âu lên cao, khiến EU với 28 quốc gia thành viên tổn thất không kém gì Nga. Đến nay, Nga vẫn giữ quan điểm rằng, các biện pháp trừng phạt của phương Tây sẽ “phản đòn” và là “con đường chẳng dẫn tới đâu”.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.