Thứ Sáu, 29 tháng 8, 2014

Nguy cơ với kinh tế Nga tăng mạnh vì Ukraine

Nguy cơ với kinh tế Nga tăng mạnh vì Ukraine

Tổng thống Nga Vladimir Putin - Ảnh: AP.


Khả năng kinh tế Nga rơi vào suy thoái đang tăng cao, do Moscow có thể tăng cường trả đũa phương Tây trong bối cảnh căng thẳng ở miền Đông Ukraine leo thang.

Đây là kết quả cuộc thăm dò ý kiến chuyên gia do hãng tin Bloomberg thực hiện vừa được công bố. Theo đó, khả năng suy thoái kinh tế Nga trong vòng 12 tháng tới đã tăng lên mức 65% từ mức 50%, cao nhất kể từ khi Bloomberg tiến hành cuộc thăm dò đầu tiên về vấn đề này vào tháng 6/2012. Cuộc thăm dò mới nhất có sự tham gia của 26 nhà kinh tế học uy tín.


Trong số này, có 15 chuyên gia dự báo, Nga sẽ đưa ra thêm các hạn chế đối với hàng hóa phương Tây nhằm đáp trả lệnh trừng phạt của Mỹ và Liên minh Châu Âu (EU). Trong đó có 12 người nhận định, Nga sẽ áp các hạn chế mới đối với các mặt hàng xe hơi và hàng tiêu dùng.


Cuộc đối đầu Đông-Tây trong cuộc khủng hoảng Ukraine đang khiến nền kinh tế 2.000 tỷ USD của Nga đối mặt nhiều thách thức. Đồng Rúp suy yếu, lạm phát tăng và các dòng vốn ngoại chảy mạnh khỏi Nga do các nhà đầu tư lo ngại tác động của các lệnh trừng phạt lẫn nhau giữa hai bên.


Sau khi Mỹ và EU trừng phạt các cá nhân và doanh nghiệp Nga, Moscow cũng cấm nhập khẩu một loạt mặt hàng thực phẩm từ phương Tây. Thậm chí, Nga đã buộc một loạt nhà hàng đồ ăn nhanh Mỹ McDonald’s ở nước này phải đóng cửa, với lý do được đưa ra là các nhà hàng này có vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm.


Tính từ đầu năm, giá trái phiếu chính phủ Nga đã giảm 11,23%, so với mức tăng 6,23% của chỉ số trái phiếu chính phủ các thị trường mới nổi Bloomberg Emerging Market Local Sovereign Index. Đồng Rúp cũng mất giá hơn 10% so với đồng USD kể từ đầu năm. Lượng vốn rút khỏi Nga trong năm nay được dự báo sẽ lên tới 100 tỷ USD.


Trong phiên giao dịch ngày 28/8, tỷ giá đồng Rúp đã giảm xuống mức thấp nhất 5 tháng so với đồng USD, với 36,75 Rúp đổi 1 USD. Các cổ phiếu tài chính của Nga cũng rớt giá mạnh do giới đầu tư lo ngại phương Tây sẽ tăng cường trừng phạt Moscow.


Từ khi cuộc khủng hoảng ở Ukraine nổ ra đến nay, Liên hiệp quốc ước tính đã có khoảng 2.000 người thiệt mạng. Kiev và phương Tây cho rằng, Nga tiếp tay cho các phần tử nổi dậy ở miền Đông Ukaine, trong khi Moscow tuyên bố, những cáo buộc như vậy là vô căn cứ và không đúng sự thật.


Hôm 26/8 vừa qua, Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko đã có cuộc gặp ở Belarus để bàn cách tháo ngòi khủng hoảng. Tuy nhiên, ngay sau cuộc gặp này, căng thẳng lại gia tăng mạnh. Hôm qua, Ukraine tố Nga đưa quân vào lãnh thổ nước này, và cáo buộc này một lần nữa bị Nga phủ nhận.


Theo một cuộc thăm dò khác do Bloomberg tiến hành, kinh tế Nga sẽ tăng trưởng 0,3% trong năm nay, giảm từ mức dự báo tăng 0,5% đưa ra hồi tháng trước. Các nhà phân tích cũng cắt giảm dự báo tăng trưởng kinh tế Nga năm 2015 xuống 1,3% từ mức 1,6% trước đó.


Tuần này, Bộ Kinh tế Nga hạ dự báo tăng trưởng kinh tế năm tới xuống còn 1% từ mức 2% trong kịch bản cơ bản. Lý do cho việc cắt giảm này mà Bộ Kinh tế Nga đưa ra là lạm phát tăng tốc và ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt. Bộ này duy trì mức dự báo tăng trưởng kinh tế Nga năm nay ở 0,5%.


Tuy nhiên, tỷ lệ các chuyên gia tin phương Tây sẽ áp thêm lệnh trừng phạt lên Nga đã giảm xuống. Trong cuộc thăm dò lần này, chỉ có 39% số chuyên gia được hỏi cho rằng EU có thê tiếp tục trừng phạt Moscow, giảm từ mức 48% đưa ra câu trả lời tương tự vào tháng trước.


Số chuyên gia tin Mỹ sẽ tăng cường trừng phạt Nga là 54%, giảm từ mức 79% vào tháng trước. Trong đó, các lĩnh vực được dự báo mà phương Tây tập trung trừng phạt vẫn sẽ là các ngành tài chính, năng lượng và quốc phòng của Nga.


Mặc dù vậy, đa phần các nhà kinh tế được Bloomberg khảo sát ý kiến tin rằng Tổng thống Putin sẽ có các biện pháp trả đũa kinh tế mạnh mẽ hơn đối với Mỹ và EU. Các biện pháp này có thể bao gồm cấm bay và hạn chế hoạt động du lịch.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.