Thứ Ba, 5 tháng 8, 2014

Người bị đâm chết trên ôtô nợ rất nhiều tiền

Người bị đâm chết trên ôtô nợ rất nhiều tiền

Danh tính nạn nhân bị đâm chết trên ôtô vào sáng 5/8 là Kiều Hồng Thành (50 tuổi, quê xã Liên Mạc, huyện Mê Linh, Hà Nội). Theo người thân, nạn nhân đang nợ rất nhiều tiền.




Có mặt tại nhà tang lễ của bệnh viện 19/8 (Bộ Công an), con gái nạn nhân trong vụ đâm chết người xảy ra vào sáng 5/8 trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) gào khóc thảm thiết khiến nhiều người không cầm được nước mắt.











Con gái nạn nhân khóc ngất tại nhà tang lễ 19-8.
Con gái nạn nhân khóc ngất tại nhà tang lễ 19/8.

Chia sẻ với phóng viên, bà Nguyễn Thị Loan - người nhà nạn nhân - cho biết: “Anh Thành làm đầu cai chủ thầu xây dựng, quê ở Mê Linh nhưng sống cùng vợ 2 ở Cổ Nhuế, Hà Nội.


Người vợ thứ nhất của anh Thành sinh được 3 cháu gái đang sinh sống và làm ăn ở Hà Giang. Còn người vợ thứ 2 có 2 người con riêng và sinh được 1 cháu trai chung với Thành".


Cũng theo bà Loan, gia đình Thành có 7 anh em, bố anh này vừa mất cách đây ít hôm. Gần đây anh Thành làm xây dựng bị thua lỗ, hiện tại nợ rất nhiều tiền.











Nạn nhân Kiều Hồng Thành.
Nạn nhân Kiều Hồng Thành.

Là người bán nước gần nhà nạn nhân, anh Nguyễn Xuân Nam cho biết cách đây mấy hôm thấy có 2 thanh niên mang dầu luyn ném vào nhà anh Thành.



Anh Thành lái ôtô Honda CRV qua đoạn gần trụ sở Bộ Công an thì va chạm với 2 thanh niên đi xe máy. Vừa hạ kính xuống xem, người đàn ông này bị đâm chết tại chỗ.




10h sáng 5/8, trên tỉnh lộ 723 (nối Đà Lạt - Nha Trang) đoạn qua xã Đa Nhim, huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng, một xe khách 45 chỗ đã đâm vào vách núi, làm 3 người chết tại chỗ.


Từng là công việc "hot" và cho thu nhập mơ ước tại Việt Nam, theo thời gian, những nghề dưới đây dần trở thành dĩ vãng vì khó khăn của nền kinh tế.


Clip dài gần 6 phút ghi lại sự việc một cô gái có hành vi ăn trộm nhưng bị chủ cửa hàng bắt quả tang đang được chia sẻ nhiều trên mạng.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.