Thứ Bảy, 2 tháng 8, 2014

Ném 100 triệu tiền nhận hối lộ vào chậu cây để phi tang

Ném 100 triệu tiền nhận hối lộ vào chậu cây để phi tang

Liên quan đến vụ bắt giữ một số cán bộ kiểm lâm nghi nhận hối lộ vào tối ngày đầu tháng 8. Chiều 2/8, tổ công tác thuộc C48 (Bộ công an) phối hợp với công an tỉnh Thanh Hóa đang tiến hành lấy lời khai của Lê Đức Hải (Đội trưởng kiểm lâm cơ động số 1 Thanh Hóa). Hải bị nghi ngờ nhận hối lộ từ chủ phương tiện vi phạm.


Bên cạnh đó, cơ quan điều tra cũng đã xác định, Lê Đức Hải chính là chủ nhân số tiền 100 triệu đồng được tìm thấy nằm trong chậu cây cảnh trước phòng làm việc của Hải.











Khi bị cảnh sát bao vây, Hải được cho là cầm toàn bộ số tiền 100 triệu đồng nhận hối lộ ném vào gốc cây cảnh (vị trí vòng tròn đỏ) để phi tang.
Khi bị cảnh sát bao vây, Hải được cho là cầm toàn bộ số tiền 100 triệu đồng nhận hối lộ ném vào gốc cây cảnh (vị trí vòng tròn đỏ) để phi tang.

Thông tin ban đầu cho hay, trong quá trình xử lý một xe tải chở gỗ không có giấy tờ hợp lệ, Hải đã yêu cầu phía chủ xe vi phạm nộp phạt 100 triệu đồng để được bỏ qua lỗi vi phạm.


Tại trụ sở làm việc, Hải đang nhận số tiền trên thì bị cảnh sát ập vào bắt quả tang. Lợi dụng lúc hỗn loạn, Hải đã ném toàn bộ số tiền vừa nhận được vào chậu cây cảnh để phi tang chứng cứ.


Tối 1/8, lực lượng cảnh sát thuộc C48, Bộ Công an bất ngờ đột kích trụ sở đội kiểm lâm cơ động số 1 tỉnh Thanh Hóa bắt giữ nhiều cán bộ kiểm lâm đang thực hiện hành vi nhận hối lộ.


Theo thông tin ban đầu, chiều cùng ngày, tổ tuần tra kiểm lâm (thuộc Đội kiểm lâm cơ động số 1 tại đường Bà Triệu, phường Hàm Rồng, TP.Thanh Hóa) phát hiện xe tải chở một lượng lớn gỗ không có giấy tờ hợp lệ.











Bản báo cáo toàn bộ quá trình Hải bị tình nghi nhận hối lộ.
Bản báo cáo toàn bộ quá trình Hải bị tình nghi nhận hối lộ.

Tổ tuần tra này đã áp giải phương tiện trên về trụ sở để xử phạt. Tại đây, trong lúc một cô gái trẻ cầm số tiền lớn và đang thương lượng với tổ kiểm lâm trong phòng làm việc, từ trong xe vi phạm, hàng chục cảnh sát đặc nhiệm mặc thường phục bất ngờ xông vào vây bắt các kiểm lâm được cho là đang “vòi tiền”.


Những nghi phạm đã cầm tang vật chạy lên tầng 2 ném vào gốc cây nhằm phi tang, nhưng đã bị cảnh sát khống chế, bắt tại chỗ.


Cuộc vây bắt và áp giải các nghi phạm thu hút hàng trăm người dân đứng xem khiến giao thông trên đường Bà Triệu bị hỗn loạn. Sau đó, lực lượng cảnh sát tiến hành khám xét nhà riêng các nghi can để phục vụ điều tra.

Cách đây chục năm, dân vùng cao huyện Bắc Mê - Hà Giang và những tay “sát cá” đã làm chao đảo giới ăn chơi, bởi liên tục xuất hiện những hình ảnh họ săn được cá chiên khổng lồ.


Tháng 8, khi lũ đầu nguồn bắt đầu lên cũng là thời điểm nhiều hộ dân Đồng Tháp, An Giang, Cần Thơ... hốt bạc triệu mỗi ngày nhờ săn cá linh non đầu mùa.


Nhiều ý kiến cho rằng bạn trẻ nên tự giải quyết chuyện tình cảm và tiền bạc một cách kín đáo để mạng xã hội không trở thành nơi "tố" nhau của các cặp đôi như thời gian qua.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.