Thứ Ba, 15 tháng 7, 2014

Van Gaal di chuyển gần 50.000 km trong 2 tháng

Van Gaal di chuyển gần 50.000 km trong 2 tháng

Tân HLV Van Gaal của M.U

Tân HLV Van Gaal của M.U



* Tổng hợp tin chuyển nhượng ngày 15/7

* Cập nhật danh sách chuyển nhượng mùa Hè 2014

Sau khi cùng ĐT Hà Lan trở về từ World Cup 2014, HLV Louis van Gaal lập tức đáp chuyến bay tới M.U vào hôm thứ Ba (15/7) để chuẩn bị cho nhiệm vụ sắp với đội bóng mới.


Trong ngày hôm qua, Van Gaal và bà xã Truus sẽ di chuyển tới Cheshire để sống tại căn hộ mới mà chiến lược gia 62 tuổi này đã nhắm trước đó.


Vào sáng nay (16/7, theo giờ địa phương), Van Gaal sẽ lái xe tới sân tập Carrington cho buổi gặp gỡ đầu tiên với các thành viên đội bóng mới. Các quan chức của M.U và cầu thủ đều háo hức chào đón ông.




Nhiều CĐV hi vọng M.U sẽ thành công dưới triều đại của Van Gaal


Ngày thứ Năm (17/7), thuyền trưởng người Hà Lan sẽ có buổi họp báo ra mắt tại Old Trafford và ngày thứ Sáu (18/7), toàn đội sẽ lên đường tới Mỹ.

Tính ra, Van Gaal đã và sắp có chuyến di chuyển "xuyên lục địa" cùng ĐT Hà Lan và M.U với tổng quãng đường lên tới gần 50.000 km. Nhiều người đã lo ngại cho sức khỏe và tinh thần của ông thày lão làng này. Tuy nhiên, Van Gaal từng khẳng định ông không cảm thấy mệt mỏi mà ngược lại, cựu thuyền trưởng của Bayern và Barca đang rất hưng phấn khi được dẫn dắt đội bóng thành Manchester.


Ngày 3/8, M.U sẽ trở lại nước Anh và sau đó là quãng thời gian chuẩn bị còn lại trước khi họ bước vào tranh tài ở Premier League 2014/15 với Swansea (18h45 ngày 16/8, giờ VN). Đây là lần thứ 2 liên tiếp, Quỷ đỏ chạm trán đại diện của xứ Wales trong ngày khai mạc.


Ở mùa giải 2013/14, dưới sự dẫn dắt của cựu HLV David Moyes, M.U đã đánh bại Swansea 4-1 ngay tại thánh địa Liberty của đối thủ. Tuy có sự khởi đầu khá ấn tượng nhưng Quỷ đỏ lại chỉ cán đích ở vị trí thứ 7 chung cuộc và không có suất dự cúp châu Âu mùa này.











Hành trình của HLV Van Gaal
Từ Amsterdam đến Rio de Janeiro (ngày 6/6): 6 ngày trước khi World Cup bắt đầu: 9589km

Rio de Janeiro đến Salvador (trận Hà Lan 5-1 TBN/Vòng bảng): 1212km


Salvador đến Porto Alegre (trận Hà Lan 3-2 Australia/Vòng bảng): 2307km


Porto Alegre đến Sao Paulo (trận Hà Lan 2-0 Chile/Vòng bảng): 854km


Sao Paulo đến Fortaleza (Hà Lan 2-1 Mexico/Vòng 16 đội): 2373km


Fortaleza đến Salvador (trận Hà Lan 0-0 (pen 4-3) Costa Rica/Vòng tứ kết) : 1030km


Salvador đến Sao Paulo (trận Hà Lan 0-0 (pen 2-4) Argentina/Vòng bán kết): 1456km


Sao Paulo đến Brasilia (trận Hà Lan 3-0 Brazil/tranh HCĐ): 875km


Từ thủ đô Brasilia trở lại Amsterdam: 9125km


Từ Amsterdam đến Manchester: 494km


Tour giao hữu của M.U


Manchester đến Los Angeles (trận M.U v LA Galaxy, ngày 24/7): 8513km


Los Angeles đến Denver (trận M.U v AS Roma, ngày 26/7): 1337km


Denver đến Washington D.C. (trận M.U v Inter Milan, ngày 30/7): 2399km


Washington D.C. đến Michigan (trận M.U v Real Madrid, ngày 2/8): 680km


Michigan trở lại Manchester cho trận đấu đầu tiên ở Old Trafford khi Quỷ đỏ gặp Valencia (ngày 13/8): 5869km


Tổng cộng: 48,113km





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.