Thứ Sáu, 25 tháng 7, 2014

Chuyến bay cuối cùng mang số hiệu MH17 đã hạ cánh an toàn

Chuyến bay cuối cùng mang số hiệu MH17 đã hạ cánh an toàn

Thông tin chuyến bay MH17 cuối cùng hiện trên màn hình sân bay quốc tế Kuala Lumpur, ngày 25/7. (Nguồn: Reuters)



Chuyến bay cuối cùng của máy bay mang số hiệu MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur vào lúc 6 giờ 31 (giờ địa phương) ngày 25/7.

Nurulhuda Abdul Hadi, một hành khách người Malaysia, cho biết cô có chút lo lắng khi làm thủ tục lên chuyến bay này từ Amsterdam ngày 24/7 nhưng cô đã tự trấn an mình bằng việc im lặng cầu nguyện trước khi máy bay cất cánh.


Nurulhuda, 26 tuổi, cho biết: "Chuyến bay đã rất êm ả. Trước khi tôi lên máy bay, tôi đã cầu nguyện và chuyến bay đã suôn sẻ. Thực sự tôi cũng rất ngạc nhiên. Tôi nghĩ mọi người sẽ hủy chuyến bay này."


Mặc dầu đã có thảm họa kép MH370 và MH17, Nurulhuda vẫn khẳng định sẽ tiếp tục bay trên những chuyến bay của MAS. Cô cũng có nhận xét rằng: "MAS là một trong số những hãng hàng không tốt nhất. Tôi nói điều này không bởi vì tôi là người Malaysia mà thực tế MAS là một trong những hãng hàng không mang lại sự thoải mái cho hành khách."


Trước đó, ngày 17/7, chiếc máy bay mang số hiệu MH17 chở theo 298 hành khách và phi hành đoàn đã gặp nạn trên hành trình từ Amsterdam tới Kuala Lumpur làm tất cả 298 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.


Trong một tuyên bố đầu tuần này MAS đã quyết định thu hồi ký hiệu MH17 của chuyến bay từ Amsterdam tới Kuala Lumpur từ ngày 25/7. Ký hiệu mới cho chuyến bay trên hành trình này sẽ là MH19, sẽ được khai thác với cùng tần suất như trước đó.


Cũng theo tuyên bố của MAS, việc thay đổi ký hiệu chuyến bay để tỏ lòng tôn kính đối với hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay xấu số MH17./.



Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.