Thứ Năm, 3 tháng 7, 2014

Chủ quán cà phê bán dâm cùng nhân viên

Chủ quán cà phê bán dâm cùng nhân viên

Sau 5 ngày bị tạm giữ tại Công an quận Tây Hồ (Hà Nội) về hành vi chứa mại dâm, Sa Thị Hạnh (25 tuổi, quê Yên Bái) tỏ ra rụt rè khi tiếp xúc. Hạnh ngồi khúm núm, ánh mắt tự ti khi bị hỏi về hành phạm pháp của mình.


“Em không được học, lại làm ăn thua lỗ nên mới làm liều”, chị ta trần tình.











3-7499-1404384475.jpg

Sa Thị Hạnh tại trụ sở công an . Ảnh: Lường Toán.



Sau khi lí nhí xin phép gọi điện về hỏi thăm gia đình, góa phụ ngoại đôi mươi kể, do gia cảnh khó khăn nên không được đi học. Tưởng khi lấy chồng cuộc sống đỡ vất vả, nhưng niềm hy vọng tắt ngấm khi người chồng trẻ đột ngột qua đời vì tai nạn giao thông. Một năm sau mẹ ruột cũng mất, đau buồn vì không còn chỗ dựa tinh thần, Hạnh lủi thủi trong gian nhà vắng. Đến giữa năm 2013 Hạnh bỏ quê, xuống Hà Nội làm thuê.


Sau 2 tháng làm thuê tại quán ăn, tiền công không đủ trang trải cuộc sống nên Hạnh bỏ việc. Đầu năm 2014, nghe người quen gợi ý mở quán cà phê kinh doanh mới có lời, chị ta vay mượn thuê một địa điểm trên đường Nguyễn Hoàng Tôn, phường Xuân La để bán cà phê, tẩm quất, có hai nhân viên bán dâm khi khách có nhu cầu. Mỗi khách, chủ quán thu 200.000 đồng, sau đó chi cho nhân viên 100.000 đồng. Những hôm đông khách bà chủ cũng trực tiếp bán dâm.


Sau gần một tháng hoạt động, cơ sở của Hạnh bị cảnh sát phát hiện, bắt quả tang hai cặp đang mua bán dâm vào chiều ngày 29/6.


Theo nhà chức trách, hành vi của Hạnh là cố ý, được tính toán từ trước. Mặc dù mới bắt đầu tổ chức hoạt động mua bán dâm song chủ quán luôn cảnh giác, chỉ phục vụ khách quen, khi khách vào Hạnh cho nhân viên khóa hai lớp cửa đề phòng.


Lường Toán



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.