Chủ Nhật, 6 tháng 7, 2014

Bị Nhật - Mỹ dồn ép, Trung Quốc còn dám cứng rắn với các nước láng giềng?

Bị Nhật - Mỹ dồn ép, Trung Quốc còn dám cứng rắn với các nước láng giềng?
Bị Nhật - Mỹ dồn ép, Trung Quốc còn dám cứng rắn với các nước láng giềng?

Tàu chiến của Mỹ và Nhật.



Các nước khu vực Châu Á-Thái Bình Dương, đặc biệt là Trung Quốc, đang phân tích những hậu quả có thể có sau khi nội các của Thủ tướng Nhật Bản thông qua quyết định về “quyền tự vệ tập thể”.

Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng, nguyên nhân chính của quyết định dỡ bỏ lệnh cấm quyền tự vệ tập thể là việc gia tăng cuộc xung đột Trung-Nhật.


Theo ý kiến của các nhà phân tích Trung Quốc, quyết định này của nội các Nhật Bản đã được thông qua dưới ảnh hưởng mạnh của "yếu tố bên thứ ba". Tức là, trong chính sách quốc phòng của Tokyo, định hướng chính là các lợi ích quân sự và chính trị của nước đồng minh lớn nhất của họ - Hoa Kỳ.


Mặc dù Trung Quốc luôn thổi phồng yếu tố “thiếu tính độc lập” trong đường lối chính trị của Nhật Bản, nhưng, kết luận này phần nào phù hợp với tình hình thực tiễn.


Mục đích chính trong chính sách “trở lại châu Á” của Mỹ là kiềm chế Trung Quốc. Washington muốn để Bắc Kinh càng lâu càng tốt không tạo nguy cơ đe dọa ưu thế quân sự và chính trị của Mỹ ở châu Á-Thái Bình Dương.


Theo chuyên gia Yuan Yang, "Hoa Kỳ không muốn đứng ở vị trí tiền tiêu, họ muốn sử dụng những mâu thuẫn giữa Trung Quốc và Nhật Bản để tạo ra những trở ngại kìm hãm sự phát triển của Trung Quốc. Điều này phục vụ lợi ích chiến lược của Mỹ".


Vì thế Trung Quốc rất quan ngại trước kế hoạch trao cho Nhật quyền phòng thủ sau khi dỡ bỏ một số hạn chế trong hoạt động của Lực lượng phòng vệ. Chuyên gia Trung Quốc nói rằng, bước đi tiếp theo sau khi dỡ bỏ lệnh cấm tự vệ tập thể sẽ là việc Nhật Bản tham gia các hành động chung với một số quốc gia hoặc khối quân sự, mà điều đó là rất nguy hiểm.


Nhiều chuyên gia Nga chia sẻ ý kiến này, họ cho rằng, sự phát triển tiềm lực quân sự của Nhật Bản là một thách thức nghiêm trọng đối với Trung Quốc. Không phải ngẫu nhiên, chính hiện nay Chính phủ của ông Abe tuyên bố về khả năng dỡ bỏ lệnh cấm quyền tự vệ tập thể đã tồn tại trong nhiều năm.


Trong cuộc trao đổi với phóng viên đài Tiếng nói nước Nga, nhà phân tích chính trị, Giáo sư Trường cao học Kinh tế Dmitry Evstafiev nhận xét rằng, từ quan điểm chính trị, Nhật Bản là một nước bị ruồng bỏ trong khu vực do các cuộc xung đột với Trung Quốc và Hàn Quốc, và Tokyo không có nhiều khả năng duy trì vai trò sức mạnh đáng kể, hoặc ít nhất phô trương sức mạnh.


Giáo sư Dmitry Evstafiev cho biết: “Tất nhiên, quyết định của Nhật Bản là một thách thức đối với Trung Quốc. Đăc biệt là, thách thức này đã xuất hiện vào thời điểm không phải thuận lợi nhất đối với Trung Quốc, khi Bắc Kinh phải tiến hành cuộc đối thoại với Hoa Kỳ về các vấn đề kinh tế. Bây giờ Trung Quốc hầu như không có khả năng hành động cứng rắn chống lại các nước láng giềng bởi vì không muốn và chưa sẵn sàng gây ra cuộc đối đầu trực tiếp với bộ máy quân sự của Mỹ”.


Cần phải lưu ý rằng, nếu so với các chuyên gia Trung Quốc, thì ban lãnh đạo nước này có phản ứng nhẹ hơn trước quyết định của chính phủ Nhật Bản. Rõ ràng, nguyên nhân của điều đó không chỉ là việc Trung Quốc không muốn nóng lên tình hình vốn đã "nóng" ở Biển Hoa Đông.


Ban lãnh đạo Trung Quốc nhận thức được rằng, dư luận Nhật Bản không đồng nhất thái độ với quyết định này của nội các bộ trưởng. Mấy ngày gần đây, chỉ số uy tín của Chính phủ Nhật Bản giảm xuống còn 47,8%, mà đây là lần đầu tiên kể từ ngày thành lập nội các của ông Abe vào tháng 12 năm 2012.


Theo thăm dò dư luận, khoảng 54% người được hỏi ý kiến chống lại việc công nhận quyền sử dụng lực lượng tự vệ tập thể trong các hoạt động quân sự ở nước ngoài.





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.