Thứ Năm, 5 tháng 6, 2014

Trung Quốc đưa tàu tên lửa vào gần giàn khoan 981

Trung Quốc đưa tàu tên lửa vào gần giàn khoan 981


Trung Quốc đã điều tàu hộ vệ tên lửa vào gần giàn khoan Hải Dương 981 (ảnh) hạ đặt trái phép trong vùng biển của Việt Nam - Ảnh: HOÀNG DŨNG


Trung Quốc đã điều tàu hộ vệ tên lửa vào gần giàn khoan Hải Dương 981 (ảnh) hạ đặt trái phép trong vùng biển của Việt Nam - Ảnh: HOÀNG DŨNG



Tin từ Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp-Phát triển nông thôn) cho biết trong ngày 5-6, Trung Quốc vẫn duy trì từ 110-115 tàu các loại, trong đó có 35-40 tàu hải cảnh; 30 tàu vận tải, tàu kéo; 40-45 tàu cá và 6 tàu quân sự quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981 đang hạ đặt trái phép trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của Việt Nam.


Ngoài ra, lực lượng kiểm ngư cũng phát hiện 1 máy bay trinh sát của Trung Quốc bay 3 lượt quanh khu vực giàn khoan 981.


Theo thông tin từ thực địa của lực lượng kiểm ngư, ngày 5-6 Trung Quốc đã tăng cường thêm 2 tàu quân sự so với ngày 4-6, hoạt động ở phía Tây Nam cách giàn khoan 15-20 hải lý, nâng tổng số 6 tàu quân sự hiện đang hoạt động quanh khu vực giàn khoan 981.


Theo lực lượng kiểm ngư, tàu hộ vệ tên lửa của Trung Quốc đã di chuyển vào gần khu vực giàn khoan hơn những ngày trước và cách tàu kiểm ngư của ta khoảng 8-10 hải lý. Đặc biệt vào ban đêm, Trung Quốc đã bố trí 1 tàu sử dụng đến pha rọi thẳng vào tàu kiểm ngư của chúng ta để cho một tàu khác tấn công phun vòi rồng.


“Từ chiều 4-6 đến 15 giờ ngày 5-6, đã có ít nhất 5 tàu kiểm ngư bị các tàu Trung Quốc hú còi, phun nước trong phạm vi cách tàu kiểm ngư chỉ từ 10-30m. Trong đó tàu KN-22 bị tấn công hư hỏng nặng hai bên sườn móp méo với chiều dài từ 4-5m” - Cục Kiểm ngư cho biết.


Các tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải và tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc đã tổ chức thành từng nhóm để ngăn cản quyết liệt và đâm va, phun vòi rồng vào lực lượng lượng chấp pháp của Việt Nam đang thực thi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền. Ngoài hành động ngăn cản, các tàu cá và tàu khác của Trung Quốc đã cố tình tìm cách vu cáo lực lượng kiểm ngư Việt Nam đâm vào tàu cá Trung Quốc.


Theo Cục Kiểm ngư, mặc dù bị Trung Quốc ngăn cản quyết liệt nhưng lực lượng kiểm ngư vẫn tiếp tục tổ chức các hoạt động đấu tranh với cường độ cao ở vị trí cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 8-10 hải lý để phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng biển Việt Nam.


Các tàu cá của ngư dân cũng tổ chức đánh bắt thủy sản, đấu tranh đòi ngư trường truyền thống, phản đối Trung Quốc hạ đặt giàn khoan 981 trái phép ở vị trí cách giàn khoan 25-28 hải lý về phía Tây Nam giàn khoan, dù luôn bị các tàu cá Trung Quốc vây ép, uy hiếp mạnh và cản trở.



Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.