Thứ Tư, 4 tháng 6, 2014

TP.HCM: Người đàn ông bị xe khách cán chết thảm

TP.HCM: Người đàn ông bị xe khách cán chết thảm

Ngã ra giữa đường sau va chạm, người đàn ông chạy xe máy bị chiếc xe khách lưu thông phía sau lao tới cán qua, tử vong ngay tại chỗ.



Đến hơn 20 giờ tối ngày 4/6, hiện trường vụ tai nạn giao thông thương tâm trên đường Nguyễn Thị Định đoạn qua phường Cát Lái (quận 2) mới được giải quyết xong. Nạn nhân là ông Lê Văn Tập (44 tuổi, ngụ quận 2).


Thông tin ban đầu, thời điểm trên, ông Tập chạy xe máy BKS: 51X9 - 2968, lưu thông trên đường Nguyễn Thị Định hướng từ cảng Cát Lái về đường Mai Chí Thọ.


Khi vừa đến giữa cầu Mỹ Thủy 1, xe của ông Tập không may va chạm với 1 phương tiện khác khiến nạn nhân ngã ra giữa đường.


Lúc này, chiếc xe khách mang BKS: 51B - 124.38 chạy cùng chiều phía sau lao tới. Tài xế không xử lý kịp khiến bánh xe khách cán qua người nạn nhân. Tai nạn làm ông Tập tử vong ngay tại chỗ.


Hiện trường vụ tai nạn thu hút hàng trăm người dân hiếu kỳ theo dõi khiến giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.


Nhận được tin báo, Công an quận 2 cùng các đơn vị nghiệp vụ có mặt sau đó, tiến hành giải quyết hiện trường và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.


Sau hơn 1 giờ, thi thể nạn nhân mới được chuyển về nhà xác nhằm phục vụ cho công tác pháp y, trước khi bàn giao cho gia đình lo hậu sự.




Tin bài liên quan




  • Hà Nội: Mưa lớn quật đổ cây xanh, cột điện đè ô tô




  • Hà Giang: Ba người thiệt mạng do ăn bánh ngô




  • Phú Yên: Nguyên Phó công an huyện phải hầu tòa vì đưa hối lộ




  • Cặp đôi “siêu lừa” hàng chục ôtô, xe máy sa lưới




  • Vờ mâu thuẫn, đuổi sinh viên vào phòng vệ sinh để lấy laptop




  • Vụ lừa đảo hơn 200 tỉ đồng dự án dãn dân phố cổ: Hướng xử lý ra sao?




  • Vụ việc tại Cty CP Cát Nam Phong (Hà Nội): Công an đang làm rõ dấu hiệu lừa đảo quy mô lớn




  • Quảng Ninh: Bắt hung thủ là con nghiện giết người, cướp tài sản







.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.