Thứ Bảy, 21 tháng 6, 2014

Phân hạng Austrian GP: Chấn động Massa đoạt pole

Phân hạng Austrian GP: Chấn động Massa đoạt pole

Trong một ngày đua với phong độ cao không tưởng, trình điều khiển không gì hoàn hảo hơn, ở lần chạy tính thời gian cuối cùng Massa đã cán đích ở thành tích cao nhất đoạt pole chặng đua Austrian GP và cũng là pole đầu tiên của chính mình ở mùa giải này.


Chuỗi bảy lần chiến thắng liên tiếp trong những ngày đua phân hạng của Mercedes đã bị ngắt quãng bởi Williams. Ngay từ ngày chạy thử, thông qua những gói nâng cấp mới, chiếc FW36 đã được bộ đôi Williams thể hiện sự cải tiến vượt trội rõ rệt.


Lần phân hạng Q1 và Q2 đã diễn ra với xu thế quen thuộc, Hamilton nhanh nhất Q1 và Rosberg nhanh nhất Q2. Với bộ lốp mềm bộ đôi tay đua Williams chỉ đủ thành tích để chia nhau hai vị trí 9-10 bảng xếp hạng (BXH) Q1. Tuy nhiên với sự tinh chỉnh kịp thời và chính xác Williams đã áp sát thành tích của Mercedes ở lần phân hạng Q2. Trong khi đó Vettel gặp phải vấn đề về việc không thể làm nóng lốp đến nhiệt độ cần có, với sự cố này chiếc RB9 không đạt đủ thành tích để đưa Vettel vào lần phân hạng Q3.


Phân hạng Austrian GP: Chấn động Massa đoạt pole - 1


Massa (giữa) đoạt pole chặng đua Austrian GP


Có lẽ một lần nữa người hâm mộ F1 đã nghĩ đến kịch bản quen thuộc với chiến thắng kép cho bộ đôi tay đua của Mercedes ở lần phân hạng Q3. Tuy nhiên khi một khi xe chưa lăn bánh thì sự “bất ngờ” vẫn có giá trị cao. Sau lần chạy tính thời gian đầu tiên bị lỗi, Bottas đã tự cải thiện thành tích của chính mình ở lần tiếp theo ở mức rất cao 1 phút 08 giây 846 ‰. Sự hấp dẫn càng dâng cao khi bộ đôi tay đua của Mercedes đều vào cua lỗi ở lần chạy tính thời gian đầu tiên, trong đó Hamilton không được công nhận thành tích do chạy cắt xéo quá sâu ở góc cua số 8 và Rosberg cũng không vượt qua được thành tích của Bottas.


Kịch tính dâng trào ở lần chạy tính thời gian cuối cùng; Ricciardo, Alonso đã hoàn thành vòng chạy cuối với thành tích 1 phút 09 giây 466 ‰ và 1 phút 09 giây 285 ‰ . Trong khi đó đường đua còn chờ bộ đôi của Mercedes và Williams cán đích. Hamilton một lần nữa vào cua lỗi tại góc cua số 3, thời gian còn lại không đủ để chạy tính thời gian lần nữa; Bottas gặp lỗi tương tự; Rosberg kết thúc ở thành tích 1 phút 08 giây 944 ‰. Đỉnh điểm của sự bất ngờ xuất hiện khi Massa là người cuối cùng cán đích ở thành tích 1 phút 08 giây 759 ‰ vượt qua chính đồng đội của mình, tạo một rung chấn F1 cực lớn tại đường đua Red Bull Ring qua đó đoạt pole chặng đua Austrian GP.


Red Bull Ring đã có một ngày đua phân hạng hội đủ sôi nổi, kịch tính, bất ngờ, tiếc nuối. Tiếc cho đương kim vô địch Vettel phải dừng cạnh tranh vị trí tại Q2, tiếc cho Hamilton đã nôn nóng tự dồn mình vào thế khó. Bất ngờ với với chuỗi thống trị thành tích phân hạng của Mercedes bị phá vỡ, bất ngờ khi Kvyat (Renault) và Magnussen (McLaren) lọt vào top 7 Q3. Và đặc biệt bất ngờ với chiến thắng kép từ bộ đôi tay đua Williams trong đó có pole của Massa. Thực tế và kết quả ngày đua phân hạng hứa hẹn sẽ đem đến người hâm mộ thể thao F1 một ngày đua chính thức đầy hào hứng và mãn nhãn.


Do Hulkenberg không chạy tính thời gian ở phân hạng Q3 nên 10 vị trí xuất phát đầu tiên trong ngày đua chính thức sẽ theo thứ tự như sau: Massa, Bottas, Rosberg, Alonso, Ricciardo, Magnussen, Kvyat, Raikkonen, Hamilton, Hulkenberg.


Dự đoán 5 tay đua có khả năng thắng chặng:


1/ Nico Rosberg


2/ Felipe Massa


3/ Lewis Hamilton


4/ Valtteri Bottas


5/ Fernando Alonso


Buổi đua chính thức chặng đua Austrian GP sẽ bắt đầu diễn ra và lúc 19 giờ (giờ Việt Nam) ngày 22/06/2014. Bạn đọc và người hâm mộ có thể đón xem tại kênh truyền hình thể theo Star Sports.



Xem thêm chủ đề: austria gp 2014, lich austria gp, f1 lich austria, austria gp 2014, dua xe f1, the thao, thể thao, tin the thao, tin thể thao, bao the thao, the thao 24h, tin the thao, bao, the thao, tin tuc, tin tuc 24h


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.