Chủ Nhật, 29 tháng 6, 2014

Báo Nga: Ấn Độ triển khai tàu ngầm hạt nhân vì mối đe dọa Trung Quốc

Báo Nga: Ấn Độ triển khai tàu ngầm hạt nhân vì mối đe dọa Trung Quốc
Theo Tiếng nói nước Nga, mới đây, người đứng đầu Tổ chức Nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ (DRDO) ông Avinash Chander đã tuyên bố rằng, "trong vòng một hai tháng tới" tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Ấn Độ INS Arihant sẽ thực hiện phóng tên lửa đạn đạo BO-5 có khả năng mang đầu đạn hạt nhân.

Điều này có nghĩa, trong tương lai gần Ấn Độ sẽ sở hữu lực lượng hạt nhân chiến lược trên biển, chuyên gia Vasily Kashin Trung tâm Phân tích chiến lược và công nghệ Nga nhận định.


Trước đó, tên lửa BO-5 của Ấn Độ đã trải qua chu kỳ các thử nghiệm bắn từ bệ phóng mặt đất và phao mô phỏng tàu ngầm. Câu hỏi trước mắt là độ tin cậy của toàn bộ hệ thống bao gồm tên lửa và tàu vận chuyển.


Dù hệ thống có chứng tỏ độ tin cậy thì Ấn Độ vẫn đang trong giai đoạn đầu xây dựng lực lượng hải quân hạt nhân chiến lược. Lúc này, các tên lửa của Ấn Độ mới đạt cự ly 700 km. Có nghĩa tàu tuần tra trong khu vực tương đối an toàn của Ấn Độ Dương sẽ không đủ khả năng bắn trúng mục tiêu trên lãnh thổ Trung Quốc.


Trong giai đoạn đầu, các cơ cấu hạt nhân trên biển của Ấn Độ chỉ có thể kiềm chế Pakistan. Xét từ giá thành cao của tàu ngầm hạt nhân và cơ sở hạ tầng liên quan, việc bảo quản một lực lượng hạt nhân như vậy sẽ khá lãng phí.


Theo Tiếng nói nước Nga, để tấn công Trung Quốc, tàu Ấn Độ phải bơi vào Biển Đông. Động thái như vậy liệu có khôn ngoan, nếu tính đến sự gia tăng của lực lượng chống ngầm Trung Quốc, đặc biệt trong khu vực được nêu.


Trung Quốc không thể không tính đến khả năng xuất hiện của các tàu Ấn Độ trong khu vực chiến lược quan trọng và vì thế Bắc Kinh đang không ngừng triển khai mạng lưới cố định các máy dò âm dưới nước, số lượng tàu chống ngầm và máy bay trên Biển Đông cũng sẽ không ngừng tăng.


Biển Đông đang trở thành một điểm nóng tiềm năng do tranh chấp lãnh thổ giữa Trung Quốc với các nước ASEAN, do sự xuất hiện của căn cứ hải quân Trung Quốc trên đảo Hải Nam và sự hiện diện quân sự không ngừng của Mỹ trong khu vực. Yếu tố Ấn Độ sẽ đe dọa làm trầm trọng thêm tình hình ở đây.


Về lâu dài, Ấn Độ sẽ cố gắng triển khai trên tàu ngầm các tên lửa mạnh hơn. Để đáp ứng mục tiêu phủ tên lửa toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc, giới công nghiệp quân sự Ấn Độ phải đưa tầm bắn tên lửa lên 5000 km. Có nghĩa là thay đổi thiết kế tên lửa, tích cực chế tạo đầu đạn hạt nhân mới, nhẹ và nhỏ hơn.


Còn đối với Trung Quốc, đây có thể là một lý do mới để tăng cường sự hiện diện hải quân của mình ở Ấn Độ Dương.


Trong những năm gần đây, xu hướng tích cực chiếm ưu thế trong quan hệ Trung Quốc - Ấn Độ, đặc biệt sau khi chính phủ mới của ông Modi lên nắm quyền. Sự tăng trưởng tiềm năng quân sự hai nước làm nảy sinh nhu cầu rõ rệt cho cuộc đối thoại Trung-Ấn về an ninh chiến lược. Dầu sao, mối đe dọa của cuộc đua vũ khí chiến lược giữa hai nước là hoàn toàn có thật.

Xu thế này sẽ kéo theo những chi phí tốn kém của cả đôi bên nhằm vào xây dựng lực lượng hạt nhân và cơ sở hạ tầng liên quan. Tất nhiên, Ấn Độ cũng như Trung Quốc không khỏi lo ngại trước thực tế nguồn lực đáp ứng các giải pháp quan trọng bị hạn chế, khi cần thiết đảm bảo cho vai trò ngày càng tăng của cả hai nước trong nền chính trị và an ninh thế giới.


Trước đó, theo RFI, không chỉ vẽ đường biên giới bao phủ gần như toàn bộ vùng Biển Đông, bản đồ mới của Trung Quốc, vừa được phát hành cách đây vài ngày, còn bao gồm luôn cả bang Arunachal Pradesh của Ấn Độ, khiến thủ hiến của bang này phải lên tiếng phản đối.


Theo báo chí Ấn Độ hôm 28/06/2014, thủ hiến bang Arunachal Pradesh, Nabam Tuki đã tuyên bố rằng: "Hành động này của Trung Quốc không có gì là mới. Chúng tôi phản bác và lên án yêu sách chủ quyền của họ trên vùng Arunachal Pradesh". Ông Tuki cho biết sẽ yêu cầu chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi can thiệp trong vụ này.





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.