Thứ Năm, 15 tháng 5, 2014

Tường thuật “nóng” tại Hoàng Sa sáng 15.5: Biết có nhà báo quốc tế, tàu Trung Quốc giảm mức độ hung hãn

Tường thuật “nóng” tại Hoàng Sa sáng 15.5: Biết có nhà báo quốc tế, tàu Trung Quốc giảm mức độ hung hãn

Tường thuật “nóng” tại Hoàng Sa sáng 15.5: Biết có nhà báo quốc tế, tàu Trung Quốc giảm mức độ hung hãn


Lúc 7h sáng nay 15.5, biên đội tàu Cảnh sát biển (CSB) lại tiếp tục hành trình tiến sâu giàn khoan Hải Dương 981 để thực hiện quyền chấp pháp trên biển.



Tại hiện vùng biển của tổ quốc, Phóng viên Thanh Hải cho biết: “Khi chúng tôi cách giàn khoan khoảng 5,6 hải lý, các tàu hải cảnh của Trung Quốc bắt đầu áp sát, kèm theo tàu CSB Việt Nam tạo thành thế gọng kìm, tăng tốc độ và hung hăng đe dọa.


Để vừa thực hiện quyền chấp pháp, vừa đảm bảo an toàn cho đội hình tàu nên tàu CSB Việt Nam bắt đầu rời vị trí.


Hiện nay, trong tầm mắt cũng có rất nhiều tàu hàng đi lại trên vùng biển quốc tế, thỉnh thoảng cũng có tàu cá Việt Nam buông lưới khai thác hải sản.


Tuy nhiên, việc tàu Trung Quốc quần đảo, rượt đảo với tốc độ lớn như thế này chắc chắc sẽ ảnh hưởng nghiêm trong việc đi lại của các tàu dân sự khác và các tàu hàng hải thế giới.


Có lẽ Trung Quốc biết các đoàn nhà báo trong nước và quốc tế trên các tàu sáng nay nên có giảm mức độ hung hãn, truy đuổi tàu của chúng ta khoảng 10 hải lý thì dừng lại”.


Nghe audio PV Thanh Hải tường thuật từ Hoàng Sa:



Tin bài liên quan




  • Giàn khoan Hải Dương 981 gây mất an ninh luồng hàng hải quốc tế




  • Clip nóng: Tổng hợp tình hình cản phá Trung Quốc hạ đặt giàn khoan HD-981




  • Vụ giàn khoan HD-981 là một sự xâm lấn ngang ngược




  • Vụ giàn khoan Hải Dương 981: Công nhân Khu kinh tế Vũng Áng xuống đường phản đối Trung Quốc




  • Vụ giàn khoan Hải Dương 981: Đập phá, gây rối là đi ngược với phẩm chất của giai cấp CN




  • Vụ giàn khoan Hải Dương 981: Giả thuyết về 3 động cơ và mục tiêu của Trung Quốc




  • Vụ giàn khoan Hải Dương 981: Trung Quốc tăng cường tàu quân sự và tàu cá vỏ sắt trá hình




  • Trung Quốc điều tàu tuần tiễu săn ngầm điên cuồng bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981







Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.