Thứ Năm, 29 tháng 5, 2014

Hơn 30 lần giao thiệp, VN luôn chỉ rõ sai trái của TQ

Hơn 30 lần giao thiệp, VN luôn chỉ rõ sai trái của TQ

Phát biểu tại phiên họp Chính phủ ngày 29/5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng một lần nữa khẳng định, việc Trung Quốc ngang nhiên đặt giàn khoan là ngang ngược. Việc này không chỉ xâm phạm nghiêm trọng quyền chủ quyền Việt Nam, luật pháp quốc tế, Công ước Luật biển 1982 mà cả Tuyên bố ứng xử của các bên trên Biển Đông (DOC).


“Hành động của Trung Quốc thực sự đe dọa hòa bình, an ninh, ổn định. Trước tình hình đó, Đảng, Nhà nước ta luôn quyết tâm đấu tranh bảo vệ chủ quyền bằng các giải pháp hòa bình theo đúng luật pháp quốc tế”, Thủ tướng nhấn mạnh.


Người đứng đầu Chính phủ cho hay, kể từ lúc xảy ra vụ việc, Việt Nam đã dồn sức đấu tranh ngoại giao. Trong hơn 30 lần gặp gỡ, giao thiệp, Việt Nam đã chỉ rõ sai trái, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan.


Việt Nam cũng thông báo cho quốc tế một cách trung thực về hành vi sai trái của Trung Quốc và thiện chí, mong muốn giải quyết bằng hoà bình, đúng luật pháp quốc tế đối với vụ việc. “Dư luận quốc tế đều ủng hộ rộng rãi, lên tiếng phê phán Trung Quốc, kêu gọi không được hung hăng dùng vũ lực”, Thủ tướng nói.











Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Ảnh: VGP.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Ảnh: VGP.

Trước việc Trung Quốc di chuyển giàn khoan đến vị trí mới, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, Việt Nam tiếp tục đấu tranh trên thực địa và các tàu sẵn sàng chấp nhận va chạm vì đây là vùng biển thuộc vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Hàng chục tàu cá của Việt Nam đánh bắt ở vùng này cũng để khẳng định chủ quyền.



“Sự kiện này sẽ tác động tới kinh tế xã hội thế nào? Tôi yêu cầu phải chỉ đạo một mặt bảo vệ chủ quyền, vừa giữ ổn định chính trị xã hội, vừa đưa kinh tế xã hội tiếp tục phát triển, đạt GDP 5,8%”, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng.



Tuy nhiên, ở góc độ kinh tế-xã hội, người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh sự coi trọng quan hệ hữu nghị hợp tác với Trung Quốc trên các lĩnh vực bình thường, như gần đây Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Doan vẫn tới Thượng Hải dự hội nghị hay tại Lào Cai khánh thành nhà máy thép công suất nửa triệu tấn do Trung Quốc và Việt Nam liên doanh.


“Chúng ta kiên trì, kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền thiêng liêng bằng giải pháp hoà bình. Biện pháp pháp lý cũng là một biện pháp hoà bình theo đúng Hiến chương Liên Hợp quốc và luật pháp quốc tế mà chúng ta sẽ cân nhắc quyết định cho phù hợp”, Thủ tướng cho biết thêm.


Tại phiên họp, các thành viên Chính phủ cũng đã có những đánh giá về về tác động của những căng thẳng trên Biển Đông tới tình hình kinh tế đất nước. Theo đó, mặc dù lúc mới xảy ra sự việc có những ảnh hưởng nhưng đến cuối tháng 5, tình hình đã ổn định trở lại: Thị trường chứng khoán dần hồi phục, tâm lý nhà đầu tư đã ổn định hơn…


“Chính phủ đã chỉ đạo các giải pháp để khắc phục sản xuất. Vài hôm trước, 97-98% doanh nghiệp đã trở lại sản xuất”, Thủ tướng cho hay.



Tân Hoa Xã đổ lỗi cho Việt Nam trong vụ tàu Trung Quốc đâm tàu cá của ngư dân Đà Nẵng. Hãng thông tấn này còn ngang nhiên khẳng định tàu Việt Nam tự lật giữa biển.


Không ít nông dân miền Tây đã mở trang trại nuôi sâu gạo và thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng. Việc sâu gạo bị cấm nuôi tại một số địa phương khiến người dân khá bất ngờ.


Sau khi thỏa thuận giá, hai thanh niên quốc tịch Hong Kong vào tắm chung với gái bán dâm. Khi ra, họ phát hiện mất tiền cùng điện thoại.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.