Thứ Ba, 15 tháng 4, 2014

Phong tướng đâu phải để hưởng chính sách

Phong tướng đâu phải để hưởng chính sách

>> “Công an lên tướng, quân đội cũng phải lên”

>> 3 thứ trưởng Bộ Công an được phong thượng tướng


Với đề xuất Bộ Công an có hai đại tướng, các tổng cục có hai trung tướng, hầu như tất cả các chức vụ cục trưởng đều có cấp bậc hàm tướng... dự án Luật công an nhân dân (sửa đổi) trình ngày 15-4 được cơ quan thẩm tra là Ủy ban Quốc phòng - an ninh và nhiều thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng “chưa quán triệt triệt để chỉ đạo của Bộ Chính trị”.


So với quy định hiện hành, dự thảo luật quy định thêm một vị trí có trần cấp hàm đại tướng ngoài bộ trưởng Bộ Công an, là thứ trưởng thường trực.


Quá nhiều tướng


Tương tự, cấp bậc hàm trung tướng sẽ được trao cho những người giữ vị trí tương đương trong quân đội như tổng cục trưởng, tư lệnh, chính ủy bộ tư lệnh và phó tổng cục trưởng thứ nhất phụ trách công tác Đảng, công tác chính trị tư tưởng và xây dựng lực lượng của tổng cục.


Cấp hàm cao nhất của giám đốc công an cấp tỉnh là đại tá (trừ Hà Nội, TP.HCM là trung tướng và các tỉnh - TP Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Thanh Hóa, Nghệ An, Đồng Nai là thiếu tướng).


Thẩm tra dự thảo luật, Ủy ban Quốc phòng - an ninh cho rằng dự thảo luật đã nâng trần và mở rộng diện một số chức vụ có trần cấp hàm tướng so với quy định hiện hành, hầu như tất cả các chức vụ cục trưởng đều có trần cấp hàm thiếu tướng, một số là trung tướng và nhiều chức danh tương đương cục trưởng cũng có trần cấp hàm thiếu tướng, trung tướng; chưa bảo đảm yêu cầu quy định hàm cấp trưởng phải cao hơn cấp phó một bậc...


Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Phan Trung Lý nêu vấn đề bằng hàng loạt câu hỏi: “Có phải chúng ta lo có quá nhiều tướng trong lực lượng công an không? Tôi cho rằng không phải, mà quan trọng là cần rà soát lại xem vị trí, nhiệm vụ như thế thì những chức vụ nào xứng đáng được đeo quân hàm cấp tướng. Ví dụ tổng biên tập báo thì có xứng đáng cấp tướng không, và tại sao lại là trung tướng, thiếu tướng? Rồi chuyện biệt phái, phải quy định rõ thế nào là biệt phái, biệt phái có cần thiết phải phong tướng không bởi phong tướng đâu phải là vì (để hưởng) chế độ chính sách?”.


Phát biểu tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Thứ trưởng Bộ Công an Bùi Văn Nam “hết sức xúc động và cảm ơn các ý kiến góp ý, chúng tôi sẽ về báo cáo với các đồng chí trong ban soạn thảo, báo cáo bộ trưởng và Chính phủ để tiếp thu ý kiến của các đồng chí”. Dự luật này sẽ được trình để Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 5 tới đây.


Dân sẽ được vào xem Quốc hội họp


Dự án Luật tổ chức Quốc hội (sửa đổi) trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến sáng cùng ngày có khá nhiều nội dung mới đáng chú ý.


Điều 33 của dự luật quy định: “Công dân có thể được tham dự các phiên họp công khai của Quốc hội”. Đồng tình với quy định này, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Văn Giàu đề nghị cần nói rõ ràng là tham dự để làm gì: theo dõi, quan sát hay giám sát?


Theo Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - ngân sách Phùng Quốc Hiển: “Tôi đi các nước thấy người dân đến nghị viện để dự khán, quan sát và người ta thường theo dõi qua cửa kính hoặc ngồi ở khu vực riêng, để giữ sự yên tĩnh cho Quốc hội làm việc”.


Dự luật xác định tổng số đại biểu Quốc hội không quá 500 người (như hiện nay); quy định tỉ lệ đại biểu Quốc hội chuyên trách ít nhất là 35% tổng số đại biểu Quốc hội, trên cơ sở đó có thể phấn đấu tăng lên 50% trong một số nhiệm kỳ tới...


LÊ KIÊN



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.