Thứ Ba, 8 tháng 4, 2014

50 triệu đồng một con cáo sa mạc

50 triệu đồng một con cáo sa mạc

Trên một website bán thú cưng trực tuyến, chủ cửa hàng hiện rao bán những con cáo sa mạc mới 2 tháng tuổi với mức giá 50 triệu đồng/con. Chỉ mua theo đơn đặt hàng, không đổi giá khi đổi cỡ tuổi, hàng nhập trực tiếp từ Thái Lan là nguyên nhân khiến giá của những chú cáo nhập ngoại này có mức "chát" đến thế.


Là thú nuôi khá phổ biến tại nước ngoài, nhất là Mỹ, nhưng những chú cáo sa mạc này lại là hàng hiếm tại Việt Nam. Thường được biết đến với cái tên cáo Fennec (hay cáo tai to châu Phi), đây là loài cáo nhỏ nhất thế giới. Một con cáo tưởng thành chỉ nặng khoảng 10kg, với chiều dài tối đa từ đầu đến chót đuôi chưa đầy 40cm.











Nhập mô tả cho ảnh
Những chú Fennec còn rất nhỏ được rao bán với giá lên tới 50 triệu đồng/con.

Thức ăn chủ yếu là côn trùng, thịt sống, tuổi thọ trung bình từ 12-16 năm, hiếu động và thích leo trèo, loài cáo này vốn là một trong những chủ nhân của sa mạc, với vùng sống được xác định chủ yếu là sa mạc Sahara. Một bộ phận nhỏ của loài cáo này đã thích nghi với điều kiện sống tại các quốc gia cận nhiệt đới và xích đạo, do đó, chúng cũng được nuôi tại các bang có khí hậu nóng ở Mỹ và cả một số vùng của Thái Lan.


Trên một số diễn đàn trao đổi sinh vật cảnh, giá của những chú cáo sa mạc phụ thuộc nhiều vào giới tính và tuổi của chúng. Fennec cái có giá cao hơn con đực, trong khi càng nhỏ tuổi lại càng đắt đỏ. Giá của một chú Fennec 1 đến 4 tháng tuổi tại Tennessee, Texas và Florida dao động từ 1.800 USD - 3.000 USD, tương đương từ 35 đến hơn 60 triệu đồng/con. Trong khi đó, một chú cáo sa mạc từ 5-6 tuổi chỉ có giá khoảng 500-650USD, tương ứng 10-15 triệu đồng.


Dù đẹp, được quảng cáo là loài vật nuôi VIP, thể hiện đẳng cấp và khá thu hút sự quan tâm của người chơi thú cảnh, nhưng loài vật vốn sống chủ yếu trong môi trường nắng nóng, ít nước này rất kén chuồng nuôi. Quá hiếm cá thể, giá đắt, môi trường nuôi nhốt không phù hợp để cáo sa mạc thể hiện bản tính hiếu động, leo trèo và đào hang... là những nguyên nhân chủ yếu khiến loài động vật không được phổ biến tại Việt Nam.


"Một chú cáo sa mạc có giá tương đương vài con đại bàng núi dạng quý hiếm, trong khi nuôi đại bàng dễ hơn, và cũng không cần làm chuồng trại quá kỹ. Ở Việt Nam cũng có nhiều giống đại bàng, vì thế, nếu mắc bệnh, đại bàng cũng dễ tìm thuốc hơn, còn mang một chú Fennec ốm đến phòng khám thú y thì cầm chắc là khó chữa dứt điểm được", một thành viên diễn đàn sinh vật cảnh Việt Nam cho hay.



Phương án cầu "vỏ sò" cho khách đi bộ qua sông Hàn được lựa chọn đánh giá sau khi xem xét 16 phương án xây dựng từ 7 đơn vị tư vấn nước ngoài thiết kế và đề xuất.


Triều Tiên tổ chức nhiều cuộc diễn tập mô phỏng cuộc ám sát nhà lãnh đạo Kim Jong Un cũng như phương án hành động nếu viễn cảnh này xảy ra.


Tiếp Real trên sân nhà, suýt chút nữa Dortmund đã tạo nên cơn đại địa chấn nếu các chân sút đội bóng vàng-đen dứt điểm chính xác hơn.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.