Chủ Nhật, 23 tháng 3, 2014

Washington Post: Tổng thống của chúng ta phản ứng thật thảm hại

Washington Post: Tổng thống của chúng ta phản ứng thật thảm hại

Bình luận về phản ứng của Mỹ trước những động thái mạnh mẽ từ phía Nga tại Ukraine, Washington Post (Mỹ) đã dẫn lại lời một nhà phân tích người Anh cách đây 3 tháng, khi Ukraine bước vào giai đoạn rất căng thẳng: "Chúng ta đã mang bánh mỳ que đi đấu dao".


Cuối tuần trước, trong chuyến thăm của tới Washington, Thủ tướng tạm quyền Ukraine khẩn thiết đề nghị được hỗ trợ về quân đội, song Lầu Năm Góc đã từ chối. Mỹ chỉ hỗ trợ Ukraine về quân trang. Trong khi đó, Tổng thống Nga đã triển khai hàng nghìn binh lính, pháo binh, trực thăng tấn công tại các khu vực biên giới ở Ukraine.


Trong bài viết mới được đăng tải mang tựa đề "Phản ứng thảm hại của Obama trước cuộc xâm lược Crimea của Putin", tờ Washington Post đã mỉa mai rằng: "Ở những thời điểm không chắc chắn như thế này, có một điều mà chúng ta có thể nói chắc chắn: cuộc can thiệp quân sự vào Ukraine sẽ được Mỹ tiếp sức".


Tờ này nhận định, lý do mà Mỹ từ chối trợ giúp vũ khí cho Ukraine là bởi Tổng thống Mỹ Barack Obama và Ngoại trưởng John Kerry đểu cho rằng, đây có thể bị coi là một hành động khiêu khích. Và cũng chính lí luận mà Washington Post cho rằng là "phi lo-gic" này đã phản ánh cách mà chính phủ Mỹ phản ứng cho toàn bộ tình hình ở Crimea.


Theo bài báo, thật là ảo tưởng khi cho rằng Putin đã thực sự thua trong cuộc đối đầu này và rằng Tổng thống Nga đang chờ đợi ngoại giao Mỹ cứu mình khỏi "sai lầm chồng chất".


Washington Post đã chỉ trích phản ứng yếu ớt của chính phủ Mỹ trong vấn đề Ukraine: "Obama và Kerry đã không làm bất cứ điều gì cho tới khi cuộc trưng cầu dân ý ở Crimea diễn ra - rồi sau đó, họ đưa ra những lời đe doạ đanh thép về "hậu quả""... Từ chối visa và đóng băng tài sản của 11 người, trong đó 7 người là người Nga. 7 người! Trong tổng sổ 140 triệu người. Không có Putin. Không có Dimitry Medvedev. Không có những nhân vật đầu sỏ chính trị. Không có bất cứ một cựu thành viên KGB nào trong giới chóp bu của chính quyền Putin. Không đánh vào ngành năng lượng hay các ngân hàng, huyết mạch kinh tế và công nghiệp của Nga".


Theo tờ này, ngay cả sau khi Obama mở rộng danh sách trừng phạt thì số lượng các quan chức Nga bị nêu tên trong đó cũng không hơn gì.


Rõ ràng là châu Âu có lý do để tỏ ra vô cùng thận trọng khi đối mặt với vấn đề ở Ukraine. Họ đã từ chối áp đắt bất cứ biện pháp trừng phạt nào có thể gây ảnh hưởng lớn tới hoạt động thương mại của mình và việc nhập khẩu khí ga tự nhiên từ Nga.


Về phần mình, Mỹ không nhập khẩu khí ga của Nga, cũng không có nhiều hoạt động thương mại với Nga, song theo Washington Post, "Tổng thống của chúng ta lại tỏ ra thảnh thơi một cách kì lạ. Trật tự châu Âu sau Chiến tranh Lạnh bị vi phạm thô bạo thì Obama lại "mất dạng"".


Cũng trong bài viết, Washington Post đã đề xuất những việc Mỹ nên làm để giành lại vị thế của mình: Cử Bộ trưởng Quốc phòng tới Kiev để đàm phán về viện trợ quân sự, làm mới các thoả thuận phòng thủ tên lửa với Ba Lan và Séc, công bố chính sách mới về hoạt động xuất khẩu khí ga tự nhiên hoá lỏng của Mỹ, dẫn đầu châu Âu trong việc áp đặt các biện pháp trừng phạt nhằm cắt hoạt động của các doanh nghiệp Nga khỏi hệ thống ngân hàng phương Tây.




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.