Chủ Nhật, 23 tháng 2, 2014

Trung úy CSGT bị chém dã man trên đường tới nhiệm sở

Trung úy CSGT bị chém dã man trên đường tới nhiệm sở


Hiện trường nơi trung úy CSGT bị chém ngã gục



Hiện trường nơi trung úy CSGT Vũ Thế Thắng bị chém ngã gục




Chị B.T.H. (trú tại ngõ Hồ Sen, quận Lê Chân, TP Hải Phòng) cho biết vào khoảng 5 giờ 50 phút sáng 24-2, chị thức dậy để sửa soạn cho con gái mình đi học thì nghe tiếng “rầm” ở cổng sắt nhà mình. Ngay sau đó, là tiếng xe máy rồ ga lao ra ngoài phía ngoài đường, để lại đằng sau là tiếng ú ớ của một người đàn ông.


Sinh nghi có chuyện chẳng lành, mọi người chạy tới thì phát hiện một người đàn ông khoảng ngoài 30 tuổi nằm gục trên vũng máu. Trên đầu người này vẫn đội mũ bảo hiểm nhưng bị vỡ do vật cứng tác động. Thời điểm đó, người đàn ông này mặc áo khoác phía ngoài còn bên trong là cảnh phục của lực lượng CSGT.


Ngay sau đó, quần chúng nhân dân gọi xe taxi đưa người đàn ông này đi cấp cứu và điện thoại báo Công an phường sở tại.


Quá trình điều tra, lực lượng Công an đã nhanh chóng xác định được nạn nhân là trung úy Vũ Thế Thắng (SN 1984) thuộc biên chế của Đội CSGT 1, Phòng CSGT - Công an TP Hải Phòng.


Vào khoảng thời gian trên, trung úy Thắng đi chiếc xe Air Blade màu trắng từ nhà (chợ Hàng, phường Dư Hàng, quận Lê Chân) đi làm đến ngõ 193 thì một nhóm đối tượng đi cùng trên chiếc xe ga màu trắng bất ngờ từ phía sau đi lên, dùng hung khí chém nhiều nhát vào đầu khiến trung úy này gục ngã.



Mảnh vỡ mũ bào hiểm còn vương vãi trên nền ngõ


Mảnh vỡ mũ bào hiểm còn vương vãi trên nền ngõ



Hành sự xong, nhóm đối tượng lên xe máy bỏ chạy. Khi người dân phát hiện, chiếc xe máy Airblade của trung úy Thắng cũng đã biến mất khởi hiện trường.


Được biết, hiện các lực lượng nghiệp vụ Công an TP Hải Phòng, Công an quận Lê Chân đã tung lực lượng tiến hành điều tra làm rõ và truy bắt nhóm đối tượng.


Còn trung úy Thắng vẫn đang nằm trong phòng mổ tại Bệnh viện Việt-Tiệp (Hải Phòng) với tình trạng hết sức nguy kịch.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.