Thứ Tư, 12 tháng 2, 2014

Quen "quẹt" thẻ tín dụng, 60% dân số Brazil nợ nần

Quen "quẹt" thẻ tín dụng, 60% dân số Brazil nợ nần

Thứ năm 13/02/2014 06:00




(VTV Online) - Đằng sau sự khá giả bề ngoài ở Brazil đang là một vấn đề lớn mà xã hội nước này phải đối mặt khi ước tính có tới 60% dân số đang rơi vào những khoản nợ chất cao từ thẻ tín dụng.



Quen


(Ảnh minh họa)



Nếu chỉ nhìn từ ngoài, xã hội Brazil được xem là một trong những xã hội đã có sự chuyển mình mạnh mẽ trong những năm vừa qua. Brazil cùng với các nước trong nhóm BRICS được xếp vào hàng những cường quốc đang lên của thế giới.


Song, gần đây, người ta mới vỡ lẽ, rất nhiều người Brazil đã giàu lên trong những năm qua nhờ vào những quả bong bóng tín dụng không ngừng phình to của quốc gia này. Và thực tế đang có rất nhiều người dân Brazil gặp rắc rối với những khoản nợ ngân hàng khi chi trả mọi thứ bằng thẻ tín dụng.


Trung bình, các gia đình Brazil nợ các ngân hàng 45% thu nhập của mình. Ông José Jorge Meschiatti Nogueira – một nhà kinh tế Brazil – nhận định điều đó rất nguy hiểm. Ông cho rằng tầng lớp dưới trung lưu ở Brazil không còn có bất kỳ sức mua nào.


Việc tất cả mọi thứ được người dân Brazil chi trả bằng thẻ tín dụng cũng là lý do tại sao rất nhiều người đang lâm vào cảnh nợ nần và điều kiện cho vay của các ngân hàng đặc biệt khắc nghiệt.


Ông José Jorge Meschiatti Nogueira lý giải: “Người xưa có câu: “Đừng giết con ngỗng đẻ trứng vàng”. Nhưng đó là những gì các ngân hàng Brazil đang làm. Họ đã thu phí sử dụng thẻ tín dụng cao để thu lợi. Nếu bạn mua một cái gì đó bằng thẻ tín dụng của bạn và sau đó trả góp, sau một năm bạn sẽ phải trả gấp mười lần giá trị ban đầu. Lãi suất cao làm giàu cho hệ thống tài chính nhưng nó làm cho người dân nghèo hơn trong dài hạn”.


Để biết thêm chi tiết, mời quý vị và các bạn theo dõi phóng sự dưới đây:


Thanh Thủy




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.