Thứ Năm, 6 tháng 2, 2014

Mỹ liên tiếp phản ứng ADIZ và “đường 9 đoạn” của Trung Quốc

Mỹ liên tiếp phản ứng ADIZ và “đường 9 đoạn” của Trung Quốc

>> Mỹ chỉ trích đòi hỏi chủ quyền của Trung Quốc

>> Trung Quốc phải hành xử chuyên nghiệp


Người phụ trách cao nhất chính sách về Đông Á của Bộ Ngoại giao Mỹ, trợ lý ngoại trưởng Daniel Russel đã lên tiếng chỉ trích “đường chín đoạn” của Trung Quốc và yêu cầu Bắc Kinh phải làm rõ những tuyên bố chủ quyền của mình.


Trong phiên điều trần tại quốc hội hôm 5-2, ông Russel nói “ngày càng quan ngại” về cách thức hành xử của Trung Quốc tại khu vực. Ông chỉ trích việc leo thang “tăng dần” nhằm chiếm vùng biển “bất chấp sự phản đối của các nước láng giềng”.


Phải chơi theo luật quốc tế









"Bất cứ tuyên bố quyền hàng hải nào mà không căn cứ vào các điểm đất, đảo, đá (cụ thể) thì đều không đúng với luật quốc tế"


Ông Daniel Russel



Trung Quốc đã đơn phương đưa ra “đường chín đoạn”, theo cách thể hiện trên bản đồ thì chiếm gần như toàn bộ diện tích 3,5 triệu km2 trên biển Đông, mà không hề đưa ra giải thích căn cứ nào. Theo ông Russel, Trung Quốc nên làm rõ “đường chín đoạn” đó là dựa trên các điểm đất, đảo, đá cụ thể nào. Nếu không làm rõ được thì Trung Quốc phải “điều chỉnh các tuyên bố chủ quyền của mình cho đúng với luật quốc tế về biển”.


Mỹ vẫn luôn khẳng định không đứng về bên nào trong các tranh chấp lãnh thổ, nhưng trong buổi điều trần, ông Russel cho biết các tuyên bố vô căn cứ của Trung Quốc tạo ra sự “không rõ ràng, thiếu an ninh và bất ổn” đối với các nước láng giềng. Cũng trong bài phát biểu, ông Russel bày tỏ sự ủng hộ việc Philippines đưa vụ kiện Trung Quốc ra tòa quốc tế vì đó là nỗ lực tìm giải pháp một cách “hòa bình, không dọa nạt”.


Nhà ngoại giao Mỹ cũng chỉ trích việc Trung Quốc gia tăng hành động kiểm soát tại vùng biển đang tranh chấp và nêu ra một số sự việc mà ông coi là “gây thêm căng thẳng”. “Các hành động này bao gồm hạn chế quyền tiếp cận đối với bãi Scarborough và việc đưa ra thêm luật về đánh bắt cá ở các vùng tranh chấp trên biển Đông (mới đây)”. Ông Russel nhấn mạnh: “Quan điểm của chúng tôi là các hành vi này gây thêm căng thẳng ở khu vực và đẩy thêm lo ngại về các mục tiêu chiến lược dài hạn của Trung Quốc”.


Trong bài phát biểu, ông Russel cũng nêu quan ngại về hành động của Trung Quốc tại biển Hoa Đông, nơi Bắc Kinh đơn phương áp đặt Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) - hành động mà nhà ngoại giao Mỹ gọi là “bước đi sai đường” và cảnh báo Trung Quốc không được lập các ADIZ ở những nơi khác. “Chúng tôi không thừa nhận và không chấp nhận tuyên bố ADIZ của Trung Quốc. Phía Mỹ không có ý định thay đổi cách vận hành ở khu vực. Chúng tôi nói rõ với phía Trung Quốc là họ không nên triển khai ADIZ và không nên có hành động tương tự ở các khu vực khác”.


Áp lực với chính quyền


Trước đó một ngày, trong cuộc điều trần về các mối đe dọa trên thế giới tại ủy ban tình báo Hạ viện, giám đốc tình báo quốc gia Mỹ James Clapper cũng chỉ trích Trung Quốc là “hung hăng” trong việc khẳng định sự bành trướng của mình tại khu vực.


Theo CBS News, ông Clapper nhận định Trung Quốc đã tỏ ra hết sức quan ngại về chính sách “tái cân bằng” của Mỹ về châu Á. Ông cũng cảnh báo quá trình hiện đại hóa quân đội của Trung Quốc diễn ra trong tất cả các lĩnh vực và một ngày không xa nước này sẽ vươn ra chứng tỏ quyền lực của mình trên toàn cầu. “Người Trung Quốc đang rất mạnh bạo trong việc khẳng định cái mà họ tin là danh phận lịch sử của họ trong khu vực” - ông Clapper đánh giá.


Theo người đứng đầu ngành tình báo Mỹ, các bất đồng xung quanh biển đảo và nguồn năng lượng, nhất là ở biển Đông, có thể trở thành nguồn xung đột.


Trong khi đó, người đứng đầu phe Dân chủ tại ủy ban tình báo Hạ viện, nghị sĩ C. A. “Dutch” Ruppersberger, chỉ trích nặng nề hơn khi gọi việc Trung Quốc áp đặt ADIZ ở biển Hoa Đông là sự sỉ nhục đối với luật pháp quốc tế.


Còn nghị sĩ đảng Cộng hòa Steve Chabot, chủ tịch Tiểu ban châu Á ở Hạ viện, theo AFP, thì chỉ trích chính quyền Obama đã gửi tín hiệu “không rõ ràng” khiến Trung Quốc mạnh bạo hơn. “Đã đến lúc chính quyền cần đi xa hơn những tuyên bố và tìm


cách trấn an khu vực rằng Mỹ sẽ hiện diện ở đó và tương lai của Mỹ ở châu Á là mạnh mẽ, chắc chắn và tuyệt đối” - nghị sĩ Chabot nhấn mạnh.


THAH TUẤN



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.