Thứ Bảy, 1 tháng 2, 2014

Ba ngày Tết có 80 người chết vì tai nạn giao thông

Ba ngày Tết có 80 người chết vì tai nạn giao thông

TPO - Từ 30 đến mùng 2 Tết, cả nước xảy ra 182 vụ TNGT, làm chết 80 người, bị thương 214 người.



Đó là số liệu Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa công bố. Trong đó, đường bộ xảy ra 180 vụ, làm chết 78 người, bị thương 214 người (trong đó có 88 vụ va chạm, làm bị thương 104 người). Đường sắt 2 vụ làm chết 2 người. Đường thủy nội địa không xảy ra tai nạn giao thông. Toàn quốc không xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. So với cùng kỳ năm 2013 tăng 73 vụ, giảm 11 người chết, tăng 130 người bị thương.


Trong 3 ngày qua, CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 6.476 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, thu nộp kho bạc Nhà nước 2 tỷ 753 triệu đồng; tạm giữ 10 xe ô tô, 2.232 xe mô tô.


Số lượt phản ánh qua các đường dây nóng gần 100 lượt/3ngày. Nội dung phản ánh chủ yếu là tình trạng tăng giá vé quá cao và xe chở vượt số người quy định. Cụ thể xử lý một số trường hợp như: xe khách biển số 16H-4365 từ Hải Phòng đi Thanh Hoá của nhà xe Tuấn Tài giá vé niêm yết 95.000 đồng, nhà xe đã thu 200.000 đồng, xe 35 chỗ ngồi nhà xe chở 60 người; xe 17H-3497 của nhà xe Hưng Hải chạy tuyến Thái Bình đi Lai Châu xe chở hơn 80 người trong khi xe chỉ có 45 chỗ. Sau khi tiếp nhận các thông tin được chuyển đến lực lượng chức năng để kiểm tra, xử lý xe vi phạm và nhà xe vi phạm.


Trong 3 ngày 30, mùng 1 và mùng 2 Tết, cơ bản trên các tuyến đường ổn định, thông suốt, không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Ngoại trừ tối 29/1, hàng vạn người dân đổ về đường hoa Nguyễn Huệ (TP Hồ Chí Minh) để ngắm hoa khiến cho việc di chuyển qua khu vực này gặp nhiều khó khăn.


Đêm giao thừa, hàng vạn người dân đã đổ về các điểm bắn pháo hoa đón năm mới trên toàn quốc. Tại Hà Nội xảy ra tình trạng kẹt cứng tại một số điểm bắn pháo hoa như xung quanh Hồ Hoàn Kiếm. CSGT vẫn được bố trí lực lượng tại các điểm nút để điều tiết giao thông khiến cho tình hình giao thông tại các khu vực này nhanh chóng ổn định trở lại.

Trong ngày mùng 1 và sáng mùng 2 Tết, hàng ngàn người dân đổ về các chùa để du xuân, cầu may nên lối vào nhiều chùa xảy ra tắc nghẽn hàng giờ đồng hồ.

Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.