Thứ Năm, 9 tháng 1, 2014

'3 năm tới, U19 Việt Nam mới hoàn thiện mình'

'3 năm tới, U19 Việt Nam mới hoàn thiện mình'

- Chứng kiến U19 Việt Nam thua đậm 0-7 trước U19 Nhật Bản, bầu Đức cùng những người lãnh đạo ở Học viện HAGL Arsenal JMG chắc chắn sẽ rất sốc?


- Ông Nguyễn Văn Vinh (Giám đốc kỹ thuật HAGL): Bầu Đức cũng như tôi không hề sốc với kết quả này. Chúng tôi đã tiên liệu trước điều đó sẽ xảy ra. Trận thua này càng thêm khẳng định kế hoạch 3 năm tới mà chúng tôi dành cho các cầu thủ trẻ HAGL Arsenal JMG là chuẩn xác.











Gương mặt thất vọng của U19 Việt Nam sau trận thua 0-7 trước U19 Nhật Bản (ảnh: Bạch Dương).

- Các cầu thủ không khỏi bị tâm lý sau trận thua đậm. Các ông đã dùng liệu pháp tâm lý gì để giúp họ bình thường trở lại?


- Ngay trong tối 8/1 bầu Đức cùng chúng tôi đã nói chuyện với các cầu thủ. Chúng tôi phân tích rõ cho các cầu thủ thấy họ đang ở đâu, đối thủ đang ở đâu và chuyện thua là dễ hiểu. U19 là lứa đầu tiên của Việt Nam được đào tạo theo công nghệ tiên tiến châu Âu, trong khi ở Nhật Bản họ đã áp dụng công nghệ đào tạo này từ cách đây vài chục năm. Nhật Bản đã lọt vào VCK World Cup, chúng ta thì ở vùng trũng Đông Nam Á. Nhìn qua cũng có thể thấy chênh lệch thế nào ở các cấp đội tuyển, từ ĐTQG tới các lứa trẻ, việc thua đậm không có gì ngạc nhiên.


Làm lũ trẻ U19 hết sốc rất đơn giản. Cái chúng tôi thấy khó là làm cho người lớn hiểu vấn đề và không sốc. Sau trận thua 0-7 trước Nhật Bản, nhiều CĐV đã mất niềm tin vào U19 Việt Nam. Nhiều chuyên gia bóng đá cũng thế. Họ chưa hiểu hết vấn đề.


- Ông có thể giải thích rõ hơn về vấn đề mà ông vừa nói tới?


- Xem trận đấu chiều 8/1 mọi người có nhận thấy U19 Việt Nam đá theo chiến thuật cụ thể nào không? Tôi chắc là không. Chẳng có chiến thuật cụ thể nào ở đây cả, U19 Việt Nam đá theo kiểu chung chung. Sở dĩ như vậy là bởi lứa này của chúng ta mới chỉ được đào tạo kỹ thuật, chưa được đào tạo chiến thuật chuyên biệt. So sánh dễ hiểu một chút thì U19 Việt Nam giờ đang học phổ thông, kiến thức chung chung. Ba năm tới mới là thời gian các em được đào tạo đại học, được học chuyên ngành cụ thể.











GĐKT Nguyễn Văn Vinh khẳng định sau khi học chiến thuật chuyên biệt, U19 Việt Nam sẽ đá hoàn toàn khác (ảnh: Bạch Dương).

Thời gian tới U19 mới được dạy về chiến thuật chuyên biệt. Cụ thể như chơi với các chiến thuật khác nhau, trên sân từng vị trí phải di chuyển như thế nào khi đụng đối thủ phòng ngự chặt hay khi đối thủ đá tấn công... U19 mới chỉ được họ lý thuyết, 3 năm tới mới là thực hành. Điều này sẽ tạo ra khác biệt lớn.


Xem U19 Nhật Bản thi đấu có thể thấy rõ sự khác biệt khi các cầu thủ đã được học chiến thuật chuyên biệt. Họ áp dụng lối đá phòng ngự phản công cực kỳ chuẩn xác. Mọi di chuyển của cầu thủ đội khách đều có tính toán. Các bàn thắng đều đến từ những tình huống gần như khuôn mẫu. Hãy cho U19 thời gian. Chúng tôi khẳng định con đường mà HAGL Arsenal JMG đang đi là đúng hướng.


- Nhiều nhà chuyên môn cho rằng vị trí HLV trưởng hiện tại cũng chưa phù hợp. HLV Graechen không phải là người giỏi thực chiến?


- Điều này có lý. HLV Graechen là ông giáo dạy cách chơi bóng đá, phù hợp với giai đoạn vừa qua. Sắp tới U19 Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn học thực hành và họ cần người thầy từng là cầu thủ, từng là HLV lão luyện kinh nghiệm trận mạc, thậm chí là phải có thành tích cao.



Một nhà máy bia ở Iceland chuẩn bị sản xuất loại bia đặc biệt từ cá voi xám, làm dấy lên sự phản đối quyết liệt từ các nhà hoạt động môi trường.


Gói bảo hiểm rơi vỡ hoặc dính nước trị giá 7 triệu đồng là một lợi điểm rất đáng chú ý của Lumia 525, trong khi Lumia 520 lại có giá rẻ hơn.


Từ chìa khóa hiện đại như của BMW i8, cho đến những mẫu chìa khóa rất đơn giản như của VolksWagen Beetle đều mang những nét rất đáng chú ý.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.