Thứ Tư, 29 tháng 1, 2014

Mourinho phẫn nộ vì West Ham tử thủ

Mourinho phẫn nộ vì West Ham tử thủ



Thứ năm, 30/01/2014, 09:03 (GMT+7)



Rạng sáng nay, trên sân nhà Stamford Bridge, với phong độ cao gần đây tưởng như Chelsea sẽ ăn tươi nuốt sống West Ham, đội bóng đang phải vật lộn trong cuộc đua tránh xuống hạng. Nhưng cũng chính vì thế, đội khách đã chơi cực kì quyết tâm để giành điểm bằng bất cứ giá nào. Kết thúc trận đấu, dù cầm bóng tới 72%, sút 39 (9), nhưng The Blues không một lần sút tung lưới West Ham, qua đó đành phải chấp nhận kết quả hòa không bàn thắng, qua đó bỏ lỡ cơ hội vàng để vượt mặt Arsenal giành vị trí thứ 2. Được biết, đây mới là lần thứ 2 kể từ năm 2002 West Ham giành được điểm tại Stamford Bridge.


Sau trận đấu, rất bức xúc với lối chơi tử thủ có phần thô bạo của West Ham, HLV Mourinho đã lên tiếng chỉ trích thầy trò Sam Allardyce: “Thật khó tin, nhưng đây không phải là Premier League, giải đấu được biết đến là hay nhất thế giới mà là thứ bóng đá của thế kỉ 19. Ngoài ra, cứ mỗi lần đá phạt, họ câu giờ được hai phút và trọng tài đã sai khi chỉ bù giờ có 4 phút. Nhưng tôi rất hài lòng với các cầu thủ của mình, họ đã rất cố gắng”, Mou trả lời phỏng vấn.


 - 1


Mou phẫn nộ vì lối chơi tử thủ của West Ham


“Thật khó để chơi bóng khi chỉ có một đội muốn điều đó, trong khi mỗi trận đấu là câu chuyện giữa 2 đội bóng. Tôi đã nói chuyện với Big Sam (HLV Allardyce của West Ham), họ cần điểm nhưng liệu cách chơi như vậy có chấp nhận được không? Tất nhiên là có, nhưng chỉ là ở góc độ họ cần điểm để trụ hạng”.


Cuối cùng, Mou nói đầy mỉa mai: “Điều duy nhất tôi cần làm là máy khoan của Black & Decker để dùng chúng xuyên thủng bức tường do West Ham dựng nên”.


Sau trận hòa West Ham, Chelsea vẫn giữ được vị trí thứ 3 với 50 điểm sau 23 vòng đấu, nhưng kém đội đầu bảng Man City 3 điểm. Ở vòng đấu tới, Chelsea sẽ có chuyến đi được coi là lành ít dữ nhiều tới sân Etihad, nơi Man xanh đang toàn thắng 11 trận từ đầu mùa với hiệu số thắng thua khủng khiếp 42-8.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.