Thứ Bảy, 21 tháng 12, 2013

Học viên mời thầy đi bar, nhảy đầm

Học viên mời thầy đi bar, nhảy đầm








Những câu chuyện bi hài trong đào tạo tại chức được nhiều đại biểu đưa ra tại hội thảo “Giải pháp đảm bảo chất lượng đào tạo hệ vừa học vừa làm tại các trường ĐH, CĐ VN” do Viện Nghiên cứu giáo dục (Trường ĐH Sư phạm TP.HCM) tổ chức sáng 20-12.


Giảng viên “rất đòi hỏi”


Thạc sĩ Nguyễn Văn Thắng (Trường ĐH Sư phạm Huế) cho biết trong báo cáo “Định kiến xã hội và giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo hệ vừa học vừa làm tại các trường ĐH, CĐ VN” sau năm 1975, khi đất nước thống nhất bước vào thời kỳ xây dựng phát triển, một phần lớn đội ngũ cán bộ được đào tạo hệ vừa học vừa làm. Với tinh thần tự giác học tập, ham hiểu biết và học để thực hiện nhiệm vụ mới, nên kết quả học tập của các cán bộ “vừa học vừa làm” này xấp xỉ sinh viên hệ đào tạo chính quy tập trung. Nhưng thời gian gần đây, câu cửa miệng “dốt chuyên tu, ngu tại chức” lại chính là thực tế... đào tạo của hệ vừa học vừa làm.









Cạnh tranh không lành mạnh


Thầy Phạm Duy Quang, trưởng phòng đào tạo không chính quy Trường ĐH Luật TP.HCM, cho biết hiện vẫn có những cơ sở đào tạo hệ vừa học vừa làm “cạnh tranh không lành mạnh”. Vừa rồi, ngay sau khi Trường ĐH Luật tuyển 180 học viên hệ vừa học vừa làm tại Nha Trang thì đã có một đơn vị khác “lôi kéo” học viên của trường với những cam kết đại loại như “các anh chị cứ sang học ở chỗ này, tôi đảm bảo vào được sẽ ra trường được đúng ngày, đúng tháng”.



“Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga tại một buổi tọa đàm nhằm tìm ra giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo hình thức vừa học vừa làm ở Đà Nẵng cũng từng phát biểu: Tất cả chúng ta ai cũng biết tại chức không bài bản như chính quy. Không phải vì các địa phương từ chối tuyển dụng tại chức mà từ lâu xã hội đã biết chất lượng hệ đào tạo này rồi. Không thể trách các nhà tuyển dụng không mặn mà với hệ này được” - ThS Thắng nói.


Thầy Nguyễn Cao Đạt, phó hiệu trưởng Trường ĐH Cửu Long, đồng tình với quan điểm này. Ông nói: “Một giám đốc sở từng học tại chức ra nhưng tuyên bố không tuyển người có bằng tại chức. Họ không tuyển có cái lý của họ, cũng tại chúng ta đào tạo không đáp ứng được nhu cầu của xã hội”.


Có một thực trạng chung và thường xuyên xảy ra cả ở những giảng viên đến từ nhiều trường ĐH lớn ở các tỉnh thành lớn như Hà Nội, TP.HCM, Huế... khi đến dạy tại chức ở các tỉnh, thành khác đều “rất đòi hỏi”. Sự đòi hỏi đó của giảng viên đương nhiên được học viên “chuyên tu, tại chức” ngay tức khắc đáp ứng. Đổi lại, học viên không còn phải học hành gì nữa, sẽ có luôn cả đề thi, về học đề thi là qua được môn học.


“Tại TP Cần Thơ, tôi đã chứng kiến nhiều lần học viên mời thầy đi... nhảy đầm. Mà đi nhảy đầm thì sinh ra nhiều thứ tệ nạn lắm. Đi hát karaoke thì... thi “bàn tay vàng”, ôi chao lắm kiểu lắm” - thầy Đạt nói. Không đi nhậu, không đi khiêu vũ, không hát karaoke, một số giảng viên khi dạy hệ vừa học vừa làm lại giở chiêu trò mời sinh viên đi uống cà phê, bắt sinh viên đi sửa xe mà “quên đưa tiền”. Có giảng viên còn công khai bảo với đại diện lớp “góp tiền để thầy, cô đi về”.


Dễ dãi sẽ bể “nồi cơm”


Giải pháp gì cho những nhức nhối vốn tồn tại bao năm trong hệ đào tạo tại chức? TS Nguyễn Hải Hằng, phó giám đốc kiêm trưởng phòng đào tạo Học viện Hàng không VN, cho biết nguyên nhân của những nhức nhối đó bắt nguồn từ hai phía: động cơ của người học và động cơ của nhà trường. Phía người học thì không thể kiểm soát được động cơ, không biết học để làm gì. Trong khi đó “đối với nhiều trường, hệ tại chức là “nồi cơm” nên họ phải dễ dãi và thường bảo nhau rằng: “chỉ làm đến thế thôi” để giữ chân người học. Nhiều nơi “muốn nồi cơm đầy nên để chất lượng dễ dãi”.


Tuy nhiên, ông Nguyễn Cao Đạt cho rằng khi xã hội không chấp nhận bằng cấp từ hệ đào tạo vừa học vừa làm, tẩy chay bằng cấp này thì cũng đồng nghĩa với việc các trường sẽ không dễ dàng tuyển sinh ngành này nữa. Cũng vì thế, nếu cứ mãi “đi nhậu, đi nhảy đầm” để học tại chức thì đến lúc bằng chỉ quăng vào “sọt rác”. Ông Đạt cho rằng để cải thiện chất lượng đào tạo hệ tại chức, xóa bỏ những thực trạng “đòi hỏi” vô lối của những giảng viên hệ vừa học vừa làm biến chất, điều đầu tiên phải bắt nguồn từ cơ sở nhận đào tạo.


“Chúng tôi mà thấy giảng viên tại chức mời sinh viên đi cà phê là ngừng việc hợp tác với giảng viên đó ngay. Kết quả học hệ vừa học vừa làm một thời gian dài là... hình trụ. Tôi mong muốn việc đào tạo tại chức phải theo quan điểm “đầu vào lỏng, đầu ra chặt”, việc đào tạo phải theo kiểu hình phễu, ai muốn học cũng được nhưng ra trường thì phải siết” - thầy Đạt nói.


MỸ DUNG



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.