Thứ Năm, 14 tháng 11, 2013

Đức Trí: 'Tôi đã lầm về Yanbi, Mr. T'

Đức Trí: 'Tôi đã lầm về Yanbi, Mr. T'

Gắn bó 3 mùa giải với Zing Music Awards, nhạc sĩ Đức Trí - Phó chủ tịch Hội đồng nghệ thuật đã làm yên tâm nhiều khán giả khó tính cũng có những chia sẻ rất chân thành trong buổi gặp gỡ truyền thông hôm 14/11.














Nhạc sĩ Đức Trí phát biểu dè dặt nhưng chia sẻ của anh rất có giá trị.



“Ở góc nhìn của nhà sản xuất, chúng tôi hiểu được hôm nay, thị trường âm nhạc kỹ thuật số nắm vai trò chính, và âm nhạc ở dạng sản phẩm dường như mất dần thế chủ động. Hầu như không có album nhạc nào không phát hành ở dạng kỹ thuật số. Vì thế, chúng ta không thể đi ngược lại câu chuyện về sự thật là thị trường nhạc số chiếm đa số. Điều này buộc những người sản xuất và chuyên môn phải nhìn lại thị trường và thị phần đã khác hẳn, người nghe cũng khác. Bởi vì khi một người nghe nhạc ra tiệm mua CD về nghe, khác với việc được nghe trên mạng miễn phí hoặc người ta sẽ trả phí hàng tháng, hoặc người ta sẽ trả tiền để về. Cách nghe đó thay đổi, và nó cũng làm thay đổi diện mạo âm nhạc, hay nói chính xác hơn là thị trường giải trí. Bởi vì trong đây không chỉ bao gồm âm nhạc hàn lâm mà còn bao gồm rất nhiều những sản phẩm âm nhạc giải trí”, tác giả của Đêm nghe tiếng mưa chia sẻ.


Ở góc nhìn là nhà sản xuất âm nhạc đã đồng hành cùng Zing Music Awards những năm qua, nhạc sĩ Đức Trí ghi nhận những thay đổi trong giải thưởng ZMA. “Ngay từ những ngày đầu, khi tôi có danh sách những đề cử, thú thật tôi biết không tới một nửa số người trong đó, tức là nó quá khác với những gì mà những nhà chuyên môn lầm tưởng rằng đó đang chiếm lĩnh thị trường”, anh phát biểu.


“Nhưng đến năm thứ 2, tôi lại biết nhiều hơn. Tới năm nay chỉ có 3 người trong đây là tôi chưa biết, và gần như những cái tên trong đây dần dần quen thuộc, hay nói cách khác là chúng tôi đã hiểu hơn hoặc theo một góc nhìn khác là thị trường nhạc số dần dần có mặt ở khắp nơi. Chính vì thế cũng là lúc giải thưởng ZMA cũng cần sự tư vấn của những người có chuyên môn, của những người vẫn đang hàng ngày sản xuất âm nhạc, và bởi vì sự tham vấn của những người chuyên môn rất cần thiết”, anh giải thích thêm.


Đức Trí cũng thừa nhận, cách đây 1 năm, khi ZMA mở màn, anh không ấn tượng với một vài gương mặt như Yanbi, Mr.T. Nhưng sau đó 1 năm, anh rất ngạc nhiên khi trong năm 2012, nhạc hiphop và underground xuất hiện khắp nơi.











“Tôi cũng đang rất hồi hộp xem năm nay thể loại âm nhạc nào chiếm chỉ số Z cao nhất theo tiêu chí của Zing, để chúng tôi xem góc nhìn của chúng tôi có khác gì với khán giả hay không. Đó là lý do vì sao chúng tôi có mặt ở đây, tại sao chúng tôi đồng hành suốt với Zing trong những năm vừa qua, và chúng tôi cũng mong rằng càng ngày thì thị trường nhạc số và tiếng nói của những người làm âm nhạc chuyên nghiệp càng ngày càng xích lại gần nhau hơn chứ không còn riêng lẻ như trước nữa”, Đức Trí kết luận.



Khi chưa chuyển giới, đến 20/11 cô Quỳnh Trâm thường được học trò tặng quà dành cho đàn ông. Nhưng lúc quyết định tâm sự về giới tính của mình cho trò, cô lại lo lắng.


Sau khi ăn tối, "bà mẹ nhí" cùng nhóm bạn đến quán bar tại trung tâm TP.HCM để giải trí tối qua - 14/11.


Trên nền ca khúc "OPERA#2" của ca sĩ người Nga Vitas Bиtac, các fan đã cắt ghép những cảnh phim của Châu Tinh Trì tạo nên một clip cười té ghé với nhiều hình ảnh, tạo hình đáng nhớ của "ông vua phim hài nhảm" bậc nhất xứ Cảng thơm.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.