Thứ Ba, 15 tháng 10, 2013

Đuối sức cuối trận, ĐT Việt Nam thua Uzbekistan 1-3

Đuối sức cuối trận, ĐT Việt Nam thua Uzbekistan 1-3

Sở hữu đội hình chất lượng hơn và được thi đấu trên sân nhà, ĐT Uzbekistan nhanh chóng chiếm thế chủ động sau tiếng còi khai cuộc. Tuy nhiên, số cơ hội thực sự nguy hiểm của đội chủ nhà tạo ra về phía khung thành của ĐT Việt Nam không nhiều. Hàng thủ của đội khách với bộ tứ vệ Văn Hoàn, Gia Từ, Phước Vĩnh, Văn Nhiên tiếp tục thi đấu khá tốt.











ĐT Việt Nam đã không thể gây bất ngờ trước Uzbekistan.

Ở trận gặp ĐT Uzbekistan, thủ môn Thanh Bình vẫn chơi ổn định với những tình huống ra vào hợp lý, đặc biệt là khả năng chống bóng bổng tốt. Điều này đã được Thanh Bình thể hiện ở trận giao hữu gặp ĐT Qatar. Trên hàng công, đáng tiếc là các mũi nhọn của ĐT Việt Nam không tạo được sự đột biến trước hàng thủ chơi khá chắc chắn bên phía đội chủ nhà.


Cuối hiệp 1, ĐT Uzbekistan tạo ra được một vài tình huống sóng gió trước cầu môn của thủ thành Thanh Bình. Phút bù giờ thứ 2 của hiệp thứ nhất, cầu thủ khoác áo số 11 của đội chủ nhà đánh đầu khá nguy hiểm, nhưng Thanh Bình đã xuất sắc cứu thua cho ĐT Việt Nam. Sau đó, ĐT Uzbekistan được hưởng một quả phạt gián tiếp, nhưng không tận dụng thành công.


Ngay đầu hiệp 2, HLV Nguyễn Văn Sỹ quyết định có sự điều chỉnh đội hình thi đấu khi đưa Văn Thắng vào thay Thành Lương nhằm tăng cường sự đột biến trên hàng công. Chưa hài lòng với khả năng tấn công, ĐT Việt Nam tiếp tục có sự thay đổi cầu thủ khi tiền đạo Công Vinh được đưa vào sân thay Ngọc Duy.


Sự thay đổi người chưa giúp các học trò của HLV Nguyễn Văn Sỹ có được bàn thắng, thì mành lưới của ĐT Việt Nam đã bị xuyên thủng ở phút 69, và cầu thủ lập công cho ĐT Uzbekistan là Rashidov. Chỉ 4 phút sau, đội chủ nhà gia tăng cách biệt tỷ số lên 2-0.


Dù nỗ lực tấn công trong những phút sau đó, nhưng ĐT Việt Nam chỉ có được 1 bàn gỡ do công của Trọng Hoàng với một cú đệm bóng cận thành ở phút 78. Đúng vào phút cuối trận, đội chủ nhà có thêm một bàn thắng ấn định tỷ số 3-1 sau cú dứt điểm chính xác của Sergeev. Thất bại trước ĐT Uzbekistan khiến ĐT Việt Nam tiếp tục xếp cuối bảng E sau 3 trận toàn thua.


Đội hình ra sân trong trận đấu


ĐT Việt Nam: Thanh Bình, Văn Hoàn, Gia Từ, Phước Vĩnh, Văn Nhiên, Ngọc Duy, Sỹ Cường, Thành Lương, Quốc Anh, Trọng Hoàng, Anh Đức.


ĐT Uzbekistan: Nesterov, Artyom, Anzur, Vitaliy, Alexander, Sanjar, Timur, Server, Akhmedov, Gadoev, Akmal.


Ghi bàn


ĐT Uzbekistan: Rashidov (69'), Geynrikh (73'), Sergeev (90 +1')


ĐT Việt Nam: Trọng Hoàng (78').


Xếp hạng bảng E:




























































Đội bóngTrậnThắngHòaBạiB.TB.BH/SĐiểm
United Arab Emirates330082+69
Uzbekistan311143+14
Hong Kong311114−34
Việt Nam300326−40


Đến thăm Viện bảo tàng quân sự ở Moscow, tác giả bài viết được thấy khẩu súng lục đặc biệt mà Đại tướng đã sử dụng.


Những chiếc iPhone 5S, 5C chính hãng sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam cuối tháng 11, chậm nhất là đầu tháng 12.


Hơn 40 chiếc xe Yamaha Exciter của câu lạc bộ Yamaha Team VLC đã vượt quãng đường hơn 150 km từ Sài Gòn đến Vĩnh Long để thực hiện chương trình khám bệnh, phát thuốc miễn phí cho người dân xã Hòa Lộc, huyện Tam Bình.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.