Thứ Năm, 3 tháng 10, 2013

U19 Việt Nam đè bẹp U19 Đài Loan 6-1

U19 Việt Nam đè bẹp U19 Đài Loan 6-1



Thứ năm, 03/10/2013, 21:09 (GMT+7)



Trái với những dự đoán ban đầu về việc HLV Guillaume Graechen đã lên sẵn phương án thay thế đội trưởng Lương Xuân Trường bằng tiền vệ trẻ Phan Thanh Hậu, nhưng Đỗ Duy Mạnh - cầu thủ được gọi bổ sung sau giải vô địch U19 Đông Nam Á 2013 mới là người có tên trong đội hình xuất phát của U19 Việt Nam trong trận ra quân trước U19 Đài Loan. Trong khi đó, không thể ra sân vì những chấn thương khác nhau nhưng Lương Xuân Trường, Trương Văn Thiết và Phạm Trùm Tỉnh vẫn có tên trong danh sách dự bị để “tiếp lửa” cho đồng đội.


Khởi đầu trận đấu, dù các cầu thủ U19 Đài Loan có thể hình nhỉnh hơn nhưng các học trò của HLV Guillaume Graechen mới là những người kiểm soát bóng tốt hơn. Đến phút thứ 6, sau một tình huống tấn công ở trung lộ, Nguyễn Văn Toàn có cơ hội trong vòng cấm nhưng tiền đạo gốc Hải Dương này đã dứt điểm không thành công.


Những tình huống đan bóng của các cầu thủ U19 Việt Nam khiến đội bạn có phần bối rối và đến phút thứ 12 thì tỉ số cũng đã được mở cho U19 Việt Nam. Nguyễn Công Phượng có tình huống solo vô cùng đẹp mắt ở trung lộ và phối hợp ăn ý với Nguyễn Văn Toàn trước khi tung cú sút hạ gục thủ thành của U19 Đài Loan. Cũng chỉ đúng 9 phút sau, Nguyễn Văn Toàn nhận đường chuyền vượt tuyến rất chuẩn xác của hậu vệ Lê Văn Sơn và đã có pha xử lý vô cùng kỹ thuật để nhân đôi cách biệt cho U19 Việt Nam.


 - 1


Công Phượng lập hattrick


Các tiền vệ của U19 Việt Nam đã thực sự làm chủ tuyến giữa và bóng gần như chỉ lăn trên phần sân của U19 Đài Loan trong những phút sau đó. Những tình huống tấn công liên tiếp được các cầu thủ U19 Việt Nam triển khai về phía khung thành của U19 Đài Loan. Phút thứ 28, suýt chút nữa tỉ số đã được nâng lên 3-0 cho U19 Việt Nam sau một tình huống đá phạt nguy hiểm ngay sát vạch 16m50.


Phải đến phút thứ 39, các cầu thủ U19 Đài Loan mới có được pha lên bóng nguy hiểm đầu tiên nhưng tiền đạo đội bạn lại xử lý lúng túng và các hậu vệ của U19 Việt Nam dễ dàng hóa giải. Những phút còn lại của hiệp một, các học trò của HLV Guillaume Graechen đã tạo ra được một số tình huống nguy hiểm và thậm chí U19 Việt Nam thêm một lần đưa được bóng vào lưới U19 Đài Loan nhưng bàn thắng không công nhận do trọng tài bắt lỗi việt vị của Nguyễn Văn Toàn, hiệp một kết thúc với tỉ số 2-0 tạm nghiêng về U19 Việt Nam.


Bắt đầu hiệp hai, các cầu thủ U19 Việt Nam tiếp tục dồn lên tấn công với hy vọng ghi được thật nhiều bàn thắng vào lưới U19 Đài Loan để tạo lợi thế trong cuộc đua giành vé vào vòng chung kết U19 Châu Á 2014. Đến phút thứ 55, Nguyễn Công Phượng tiếp tục tỏa sáng với một tình huống đi bóng kỹ thuật qua hàng loạt cầu thủ U19 Đài Loan trước khi sút vào góc xa khung thành, nâng tỉ số lên 3-0 cho U19 Việt Nam. Chỉ 3 phút sau đó, “Messi xứ Nghệ” đã hoàn tất cú hat-trick của mình sau một pha xử lý bóng rất bình tĩnh trong vòng cấm.


Sau 2 bàn thua liên tiếp, các cầu thủ U19 Đài Loan dường như đã buông xuôi và mắc sai lầm dẫn đến bàn thua thứ 5 ở phút thứ 60. Người lập công cho U19 Việt Nam là tiền đạo Nguyễn Văn Toàn. Dẫn 5 bàn, HLV Guillaume Graechen rút tiền vệ đội trưởng Nguyễn Tuấn Anh cùng tiền đạo Nguyễn Văn Toàn ra sân và thay vào đó là Phan Thanh Hậu và Lâm Ti Phông. Ít phút sau, Nguyễn Công Phượng cũng được cho ra nghỉ và tiền đạo Nguyễn Minh Thái được tung vào sân.


Tính đến phút thứ 75, các cầu thủ U19 Việt Nam đã có 12 cú sút về phía khung thành U19 Đài Loan (7 lần trúng đích) trong khi đội bạn lại không có được tình huống nào khiến thủ môn Văn Trường phải làm việc thực sự vất vả. Trong những phút cuối trận đấu, hết Phạm Đức Huy, Nguyễn Minh Thái, Lâm Ti Phông hay Hoàng Thanh Tùng liên tiếp có những tình huống uy hiếp khung thành của U19 Đài Loan.


Và phải đến phút thứ 87, U19 Việt Nam mới tìm được bàn thắng thứ 6 của mình. Người ghi tên mình lên bảng tỉ số là Lâm Ti Phông sau nỗ lực tuyệt vời của cầu thủ chạy cánh Phạm Đức Huy. Ở phút thi đấu cuối cùng của hiệp hai, U19 Đài Loan đã có tình huống phản công nhanh và cầu thủ mang áo số 9, Lai Chih-Hsuan đã ghi bàn thắng danh dự cho U19 Đài Loan. Đến phút bù giờ cuối cùng, Lê Văn Sơn có cơ hội không thể tốt hơn để ghi bàn thắng thứ 7 cho U19 Việt Nam nhưng hậu vệ này đã dứt điểm ra bên ngoài khung thành của U19 Đài Loan. Trận đấu kết thúc và U19 Việt Nam đã có được 3 điểm đầu tiên với chiến thắng “hủy diệt” 6-1 trong trận đấu ra quân trước U19 Đài Loan.


Ở trận đấu đầu tiên của bảng F diễn ra trước đó, U19 Australia đã dễ dàng hạ gục U19 Hong Kong với 7 bàn không gỡ. Như vậy, U19 Australia đang tạm thời dẫn đầu bảng F sau lượt đấu đầu tiên do hơn U19 Việt Nam về chỉ số phụ. Đối thủ tiếp theo của U19 Việt Nam sẽ là U19 Hong Kong và trận đấu này sẽ diễn ra lúc 16h ngày 5/10.


Ghi bàn: Công Phượng (phút 12, 55 và 58), Văn Toàn (phút 21, 60), Lâm Ti Phông (phút 87).


Đội hình ra sân của U19 Việt Nam: Lê Văn Trường, Lê Văn Sơn, Trần Hữu Đông Triều, Hoàng Văn Khánh, Nguyễn Phong Hồng Duy, Nguyễn Tuấn Anh, Nguyễn Văn Toàn, Nguyễn Công Phượng, Phạm Đức Huy, Hoàng Thanh Tùng, Đỗ Duy Mạnh.


Cục diện bảng đấu:


 - 2



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.