Thứ Tư, 9 tháng 10, 2013

Bắt hung thủ giết người vì bạn gái

Bắt hung thủ giết người vì bạn gái

Chiều 9-10, Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (PC45) - Công an TP.HCM đã di lý Trần Quang Trinh từ Bến Tre lên TP.HCM để điều tra về hành vi giết người. Trinh là nghi can chính trong vụ truy sát gây náo loạn đường phố tại Bình Tân khiến một người tử vong đêm 3-9. Phòng PC45 đã phối hợp cùng Công an quận Bình Tân vào cuộc điều tra truy bắt hung thủ. Sau hơn một tháng xác minh, đêm 8-10, Trinh bị bắt tại một tiệm tạp hóa ở huyện Thạnh Phú, Bến Tre.


Giết người vì bạn gái bị chọc ghẹo


Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, đêm 3-9, anh Huỳnh Anh Tuấn (ngụ quận Bình Tân) cùng hai người bạn vào trạm xăng dầu Phước Tân (854 tỉnh lộ 10, quận Bình Tân) đổ xăng. Tại đây, thấy một nhóm nam nữ khác cũng vào đổ xăng và Tuấn buông lời chọc ghẹo một cô gái trong nhóm dẫn đến mâu thuẫn. Sau khi ra khỏi trạm xăng, nhóm này tiếp tục gây sự đánh nhau dẫn đến rượt đuổi. Khi đến trước tiệm hớt tóc Phương Trinh (178 Đất Mới), Tuấn bị một người dùng dao đâm một nhát vào lưng, tử vong sau đó.



Trần Quang Trinh, nghi can giết người ngay khi bị bắt. Ảnh: TK


Sau khi bị bắt, Trinh khai nhận sáng 3-9, Trinh từ Thạnh Phú lên Long An dự đám giỗ. Sau đó, Trinh nhận được điện thoại của người bạn cùng quê là Lê Minh Duy rủ lên TP.HCM thăm bạn gái của Duy.


Khoảng 15 giờ cùng ngày, Trinh gọi điện thoại rủ Duy cùng Liễu (bạn gái Duy) sang nhà anh họ Trinh ở khu vực KCN Tân Tạo (quận Bình Tân) để nhậu. Đến khoảng 22 giờ, Trinh rủ Duy đi quán khác để nhậu tiếp. Duy cầm lái chở Trinh, còn Liễu chạy xe máy một mình. Khi đến trạm xăng dầu Phước Tân, Duy và Liễu tấp vào để đổ xăng. Lúc này Tuấn cùng với hai người bạn là Lê Minh Thừa và Nguyễn Quốc Vinh cũng vừa ghé vào đổ xăng. Thấy Liễu chạy xe một mình, Tuấn buông lời chọc ghẹo, tán tỉnh. Do sẵn có hơi men trong người nên khi thấy bạn gái bị ghẹo, Trinh, Duy đã cãi nhau với nhóm của Tuấn nhưng được những người ở trạm xăng can ngăn, giảng hòa hai bên.


Cuộc truy sát trong đêm


Thừa và Vinh khai thêm sau khi được can ngăn Tuấn bàn với cả hai đuổi theo nhóm Trinh để đánh cho bõ tức. Đuổi theo một đoạn, nhóm Tuấn ép xe Duy và Trinh vào lề rồi dùng mũ bảo hiểm, dây thắt lưng tấn công. Duy nhanh chân chạy thoát, còn Trinh bị nhóm Tuấn đánh hội đồng. Đánh Trinh gây thương tích, nhóm Tuấn lên xe đi về hướng đường Đất Mới.


Trinh khai do bị đánh đau nên chạy đến tiệm hủ tiếu gần đó giật lấy con dao thái thịt của tiệm rồi kêu Duy chở đuổi theo nhóm Tuấn trả thù. Rượt đuổi hơn 1 km thì đuổi kịp và ép xe Tuấn vào lề. Trinh cầm dao đâm một nhát vào hông Tuấn rồi cả hai bỏ chạy mất hút trong đêm. Do vết thương quá nặng nên Tuấn đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu.


Trinh cho biết thật sự bất ngờ khi bị công an bắt giữ ngay tại quê nhà. Lúc gây án xong, Trinh về Bến Tre lẩn trốn, nghĩ rằng không ai biết tung tích, hành vi giết người của mình. Còn đồng phạm của Trinh là Duy cũng đã bỏ trốn ngay sau khi gây án. Hiện cơ quan công an đang tiếp tục truy bắt và kêu gọi Duy sớm ra đầu thú để được hưởng khoan hồng.


TUYẾT KHUÊ



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.