Thứ Ba, 22 tháng 10, 2013

2 giờ 'đỏ mặt' trong động mại dâm cầu Rác

2 giờ 'đỏ mặt' trong động mại dâm cầu Rác

Mại dâm 24/24


Rất hiếm hoi tôi mới có dịp ngồi nhờ trên cabin của cánh xe tải đường dài qua vùng đất Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Vốn đã nghe nhiều tới chuyện gái mại dâm ở đây, nhưng có chứng kiến thực tế mới biết vì sao cánh tài xế lại gọi họ là "gái rác".


Xe chúng tôi vào đất Kỳ Anh vào đúng giờ trưa, dù bụng ai cũng đói nhưng tài xế nói cố chạy về Bến Thủy để ăn trưa với lý do "vào quán cơm ở Kỳ Anh muốn ăn "lành mạnh" cũng khó".


Gặng hỏi thì tài xế kể hầu hết những quán cơm dọc Quốc lộ 1A đoạn này đều chứa gái "tàu nhanh", vào dù muốn ăn uống bình thường cũng chẳng yên với mấy cô. Kiên (tên người tài xế) kể do xe đường dài qua khu vực này không cố định thời gian nên bất kể ban ngày, dù nắng hay mưa, gái cầu Rác luôn sẵn sàng đón khách. Họ có thể núp bóng là phụ quán cơm, ban ngày đứng che ô vẫy khách, buổi tối thì nhá đèn pin làm hiệu.











Gái mại dâm đứng đón khách trên đoạn đường dài khoảng 7km.

Vừa nói, Kiên vừa chỉ ra 2 bên đường. Qua lớp kính xe, rõ ràng dọc đường là khu dân cư nhà san sát nhau, nhưng trước cửa có các cô gái đứng che ô. Nhiều cô mặc áo trắng, đóng thùng, đeo kính cận, tay cắp sách nhìn khá trí thức. Tôi thắc mắc, đó có phải nhà họ không, nếu khách có nhu cầu thì "hành sự" ngay tại nhà à? Kiên cho biết đấy là nhà dân sở tại, còn các cô gái làm "nghề" không phải là người địa phương, đa số là người thiểu số vùng núi phía tây Nghệ An, Hà Tĩnh…


Đã quá giờ trưa, xe không kịp về Bến Thủy, Kiên trao đổi với một tài xế khác đi cùng tìm một “quán tử tế” để ăn cơm. Cuối cùng chúng tôi dừng tại một quán tên H.T. Trước khi xuống xe, 2 tài xế có nói quán này vẫn có gái nhưng không sỗ sàng như những chỗ khác. Dù đã được chuẩn bị tâm lý nhưng mức độ bạo dạn của các cô gái khu vực này khiến tôi không khỏi đỏ mặt.


Hai giờ đỏ mặt ở quán cơm


Xuống xe, tôi xách theo chiếc thùng nhựa đựng quần áo để tắm. Khoảng sân trước quán dù có 4, 5 xe tải đậu nhưng bên trong vắng teo. Có 3, 4 cô gái đang lau dọn bàn, xung quanh có vài đứa trẻ. Các nữ phục vụ ăn mặc rất giản dị, ban đầu nhìn không ai nghĩ họ là gái mại dâm. Nghe tôi hỏi nhà tắm ở đâu, một cô dừng tay, thái độ khá lạnh lùng nói "đi theo em".


Đường đến nhà tắm mà cô gái này dẫn đi khá lắt léo, dù toàn bộ khu quán không quá rộng. Những bức tường, gian phòng ẩm thấp đan xéo nhau và điểm xuyết bằng nhiều dây treo quần, áo chíp đủ màu sắc để tăng thêm "độ phức tạp".


Nhìn vào các căn phòng không cửa, tôi giật mình và thậm chí có cảm giác đang đỏ mặt khi thấy rõ từng cặp đang "hành sự" như chốn không người. Còn đang mải chú ý đến cô gái mặc chiếc áo con đuổi theo gã tài xế kì kèo chuyện tiền bạc, thì cô gái dẫn đường kéo tay tôi đến căn phòng cuối dãy rồi nháy mắt, tủm tỉm ra hiệu tới nơi.


Căn phòng rộng chưa đầy chục mét vuông, có một chiếc giường với chăn đệm nhàu nát. Tôi quay sang hỏi cô gái "nước đâu mà tắm?". Cô cười thành tiếng rồi bất ngờ ôm chầm lấy tôi õng ợt: "Vào đây đây vui vẻ với em rồi tắm, mở hàng cho em chứ sáng giờ chưa được khách nào.... Em lấy rẻ thôi, trăm rưỡi một cuốc”.


Kèm theo những lời nói là đôi tay cô gái mơn trớn khắp chỗ nhạy cảm trên cơ thể tôi. Vội đặt chiếc thùng xuống nền xi măng ẩm ướt, tôi gỡ tay cô gái và từ chối với lý do chạy xe gần 2 ngày chưa được nghỉ ngơi, không còn tí sức lực nào. Không chịu buông tha, cô gái dùng sức đẩy khách vào giường.











Các cô cầm dù đứng vẫy khách. Ban đêm thì dùng đèn pin để ra hiệu.

Giằng co ít phút, chỉ đến khi tôi nghiêm mặt tuyên bố "giờ một là để tôi tắm rồi ăn cơm tại quán, hai là tôi lên xe đi luôn", cô gái tỏ vẻ hậm hực kéo tay tôi lôi ra phía ngoài, chỉ vào một cánh cửa tôn lớn rồi nói "tắm đi". Gọi là phòng tắm nhưng chỉ là mấy bức tường xây quây tạm với cửa sổ trống hoác nhìn ra cánh đồng phía sau.


Tưởng màn chào mời của cô gái đến đây chấm dứt, nhưng khi tôi bước vào phòng tắm thì cô bước theo. Cô vừa nói "em tắm cùng anh nhé" vừa ở trong tư thế chuẩn bị cởi áo ngoài. Vội ngăn lại và đẩy cô ta ra, nhưng khi kéo cửa thì tôi mới phát hiện cửa không có khóa.


Cô gái đứng khoanh tay cười khoái chí. Mức độ bạo dạn của cô khiến tôi đề phòng, mặc luôn chiếc quần ngắn để tắm. Nhưng khi vừa làm ướt người thì cô ta lại xuất hiện, chế giễu chuyện tôi không dám cởi quần, rồi giở giọng khiêu khích bình phẩm cơ thể...


Sau một hồi tự nói tự nghe, cô ta bỏ đi. Sau đó tôi phát hiện vòi nước đã bị khóa đúng thời điểm khắp cơ thể phủ kín bọt xà phòng. Đứng bất động ít phút, chỉ kịp nghĩ đến giải pháp la toáng lên cho chủ quán nghe thì lập tức có một cô gái khác chừng 16, 17 tuổi kéo cửa phòng tắm ỡm ờ: “Nước à, anh đợi hơi lâu nhé..!”, rồi tiếp tục đứng cởi nút áo khiêu khích. Phải mất gần nửa giờ tôi mới có đủ nước để làm sạch xà phòng.


Khi quay lại bàn ăn thì thấy chính các cô gái vừa “dẫn đường” giờ lại làm nhiệm vụ bưng bê. Họ là người dân tộc thiểu số vì nói chuyện với nhau bằng thổ ngữ. Đa phần các cô còn rất trẻ, ngoại hình khá.


Ở góc quán, có 3 người đàn ông vẻ mặt lạnh lùng giám sát từng hành động của các cô. Lúc không phải phục vụ khách, nhiều cô tới gần vuốt ve, âu yếm như để lấy lòng những người này. Thi thoảng sau mỗi cuộc điện thoại, người đan ông xăm trổ trên cánh tay lại ngoắc một cô gái tới gần nói nhỏ, sau đó cô vội vàng nhảy lên xe phóng đi.


Kiên cho biết, đó là những người quản lý, khi có khách làng chơi hoặc quán khác gọi cần người thì các cô gái được điều đi. Bữa trưa của chúng tôi chẳng được yên vì mỗi khi tiếp đồ ăn các cô lại có những hành động mơn trớn.


Lên xe, chúng đi một đoạn đường dài khoảng 7km qua nhiều dãy nhà, chỗ nào cũng thấy nhiều cô gái cầm ô đứng vẫy khách, bên cạnh là những đứa trẻ đang vui đùa.



Phẫu thuật thẩm mỹ dường như đã trở thành “nét văn hóa” ở Hàn Quốc. Nơi đây, phái yếu cắn rắng chịu đựng những cơn đau kéo dài sau các ca phẫu thuật thẩm mỹ, với hy vọng sở hữu nét đẹp hoàn hảo.


Bị đe dọa bởi hàng loạt quán cà phê rang xay liên tục mọc khắp Sài Gòn, lại thêm sự bành trướng của các thương hiệu cà phê có sẵn, Starbucks đang trở thành người cô đơn khi vừa đến Việt Nam.


Bảo vệ 17 tuổi của thẩm mỹ viện Cát Tường cho hay ngày hôm đó, anh thấy sự việc bình thường và ngày hôm sau vẫn đi làm như chưa có chuyện gì xảy ra.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.