Thứ Hai, 30 tháng 9, 2013

Asahi: Việt Nam mua tàu tuần tra bảo vệ ngư dân, ngư trường Biển Đông

Asahi: Việt Nam mua tàu tuần tra bảo vệ ngư dân, ngư trường Biển Đông

(GDVN) - Việt Nam và Nhật Bản hiện đang là 2 nước có tranh chấp lãnh hải với Trung Quốc, trong đó Việt Nam đang quan tâm việc mua sắm các tàu tuần tra mới theo mô hình của Cảnh sát biển Nhật Bản để bảo vệ ngư trường và ngư dân đánh bắt cá hợp pháp trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam ở Biển Đông.












Lãnh đạo Cảnh sát biển Việt Nam đón đoàn Cảnh sát biển Nhật Bản thăm cảng Đà Nẵng ngày 30/7 vừa qua.



Tờ Asahi Shimbun ngày 30/9 đưa tin, Việt Nam và Nhật Bản hiện đang là 2 nước có tranh chấp lãnh hải với Trung Quốc, trong đó Việt Nam đang quan tâm việc mua sắm các tàu tuần tra mới theo mô hình của Cảnh sát biển Nhật Bản để bảo vệ ngư trường và ngư dân đánh bắt cá hợp pháp trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam ở Biển Đông.

Việt Nam hy vọng sẽ có đủ điều kiện để có được những con tàu tuần tra theo các chương trình viện trợ của Nhật Bản.


Sự phát triển này không chỉ được các công ty đóng tàu Nhật Bản hoanh nghênh mà chính phủ Thủ tướng Shinzo Abe cũng ủng hộ trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng gia tăng sự hiện diện (bất hợp pháp) của họ trên các vùng biển.


Ngoài Việt Nam, 7 quốc gia Đông Nam Á khác cũng đang mong muốn tăng cường hợp tác chặt chẽ với Cảnh sát biển Nhật Bản, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ và thiết bị tiên tiến.


Vào tháng Giêng 2013, Tổng cục Thủy sản thuộc Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam đã thành lập lực lượng Kiểm ngư đóng vai trò quan trọng để bảo vệ ngư dân và ngư trường Việt Nam trên Biển Đông.


Theo Asahi Shimbun, tháng 7 vừa qua Kiểm ngư Việt Nam đã cử một đoàn công tác sang Nhật Bản tìm hiểu thực tế và kinh nghiệm làm thế nào để có thể tăng cường các hoạt động tuần tra của mình.


Một nguồn tin thân cận với chính phủ Nhật Bản nói rằng, Nhật Bản cũng có thể cung cấp tàu tuần tra cho Cảnh sát biển Việt Nam.


Tờ báo cũng dẫn nguồn tin riêng cho biết, Cảnh sát biển Việt Nam hiện là lực lượng trực thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân nhân dân Việt Nam sẽ được tách thành lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam độc lập trong tháng 10.


Việc này sẽ giúp Việt Nam tiếp cận và sở hữu các tàu tuần tra hiện đại từ Nhật Bản trong khuôn khổ chương trình viện trợ ODA, Asahi cho biết.








Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.