Thứ Tư, 25 tháng 9, 2013

Arsenal chật vật giành vé đi tiếp tại League Cup

Arsenal chật vật giành vé đi tiếp tại League Cup

Từ rất nhiều năm nay, HLV Wenger chỉ coi League Cup là sân chơi hạng hai, nơi để ông cho các cầu thủ trẻ và những người thường xuyên phải ngồi ghế dự bị có cơ hội để thể hiện mình. Năm nay mọi chuyện cũng không phải là ngoại lệ, thuyền trưởng người Pháp tiếp tục dùng đội hình B khi hành quân tới làm khách của West Brom ở vòng 3. Trong đội hình xuất phát của Pháo thủ, chỉ có đúng 3 cầu thủ thực sự là "hạng A" gồm Mertesacker, Vermaelen và Arteta.




Tung ra sân đội hình B nên Arsenal thi đấu có phần chuệch choạc, không thể hiện được tư thế "cửa trên" so với đối thủ. Trong 45 phút đầu tiên, đoàn quân của HLV Wenger không tạo ra được cơ hội nào thực sự đáng kể, thậm chí họ còn để West Brom cầm bóng nhiều hơn, thực hiện nhiều cú sút về phía phung thành của Fabianski hơn (3 so với 6). Tình huống nguy hiểm nhất hiệp một thuộc về West Brom với cú đá phạt đưa bóng đi sạt xà ngang của Steven Reid.











Arsenal gặp nhiều khó khăn trong trận đấu với West Brom.

Chơi khá tệ nhưng tới phút 61 Arsenal lại bất ngờ có được bàn thắng nhờ sai lầm của đối phương. Cầu thủ West Brom chuyền bóng hỏng tai hại để Pháo thủ có cơ hội phản công nhanh. Nicklas Bendtner có pha chọc khe thông minh để Thomas Eisfeld băng xuống đánh bại thủ thành Daniels mở tỷ số. Tuy nhiên, chỉ đúng 10 phút sau, đoàn quân của HLV Wenger đã để cho đối thủ gỡ hòa. Có tới 8 cầu thủ Arsenal đứng trong vòng cấm nhưng lại chẳng ai nhảy lên tranh chấp mạnh với Saido Berahino để cầu thủ này đánh đầu cận thành không cho thủ thành Fabianski một chút cơ hội cản phá sau đường chuyền của Shane Long.


Tỷ số 1-1 được giữ nguyên cho tới hết phút 90, hai đội phải đá hiệp phụ. Trong 30 phút hiệp phụ, West Brom mới là đội đá hay hơn, có tới 3 cơ hội ngon ăn nhưng không tận dụng được. Bất phân thắng bại sau 120 phút thi đấu, Arsenal và West Brom phải định đoạt thắng thua bằng loạt sút penalty cân não. Sergei Gnabry đá hỏng nhưng chiến thắng vẫn thuộc về Arsenal bởi ở phía bên kia chiến tuyến West Brom có tới hai cầu thủ thực hiện không thành công quả penalty của mình là Craig Dawson và Morgan Amalfitano.











Phải nhờ tới loạt penalty Arsenal mới có thể hạ West Brom.










Đội hình thi đấu.


Bắc Kinh bày tỏ sự quan ngại trước việc Tokyo muốn sử dụng hệ thống radar tối tân trên biển và các máy bay do thám không người lái của Mỹ để giám sát lãnh hải.


Từ mức giá 18 triệu ngày đầu tiên về Việt Nam, giá bán của iPhone 5C đã giảm mạnh xuống xấp xỉ 14 triệu đồng nhưng vẫn không có nhiều người hỏi mua.


Chiếc saloon thể thao 4 cửa màu xanh nhạt vừa có mặt ở Sài Gòn là một trong số ít những chiếc Rapide từng được đưa về Việt Nam.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.