Thứ Ba, 24 tháng 9, 2013

Đang làm rõ vụ ghe trôi dạt vào bờ với nhiều nghi vấn

Đang làm rõ vụ ghe trôi dạt vào bờ với nhiều nghi vấn

Ngày 25.9, tin từ UBND xã Tân Phước, thị xã La Gi (Bình Thuận) cho biết, chính quyền địa phương cùng cơ quan chức năng ở thị xã La Gi đang tiến hành làm rõ một chiếc ghe trôi dạt vào bờ biển thuộc địa phận xã này quản lý có nhiều nghi vấn…


Trước đó, lúc 10 giờ ngày 23.9, ngư dân thôn Phước Hải, xã Tân Phước, thị xã La Gi (Bình Thuận) phát hiện một chiếc ghe lớn tự trôi dạt, mắc cạn trên bờ, nhưng không thấy bóng người, chỉ thấy biển số ghe là của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Chiếc ghe đang được cơ quan chức năng bảo vệ nghiêm ngặt

Chiếc ghe đang được cơ quan chức năng bảo vệ nghiêm ngặt



Tuy nhiên, một lúc sau, từ xa những ngư dân này thấy chỉ có một bóng người từ trên ghe nhảy xuống và bước vội về hướng Đông (tức về hướng cửa biển La Gi). Nghi vấn có chuyện chẳng lành, họ lập tức điện báo cho chính quyền địa phương.

Ngay sau đó, UBND xã Tân Phước đã cử cán bộ đến hiện trường xem xét thì phát hiện trên ghe chỉ có ngư lưới cụ và một số vết máu. Ông Trương Tấn Tâm - Chủ tịch UBND xã Tân Phước cho biết thêm, từ biển số ghe PV 5002, xác minh bên tỉnhBà Rịa-Vũng Tàuthì được biết chủ của chiếc ghe này là ông Nguyễn Thanh Cường (sinh năm 1954, ngụ tại ấp Phước An, xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnhBà Rịa-Vũng Tàu).


Sau đó, người nhà ông Cường là bà Võ Thị Phượng (sinh năm 1948, ngụ thôn Phước An, xã Phước Tỉnh) đã ra hiện trường và báo với UBND xã Tân Phước, ông Cường là dượng của bà. Chuyến đi biển vừa rồi trên ghe có 3 người, gồm: ông Cường cùng con trai là Nguyễn Thanh Vương và một người đàn ông khác mà gia đình không rõ tên…


Được biết, từ khi được báo ghe tấp vào bờ thuộc địa phận xã Tân Phước cho đến nay, cả gia đình ông Cường không ai có thể liên lạc với ông và con trai ông cũng như người thứ ba trên ghe. Hiện Đồn Biên phòng Phước Lộc và Công an thị xã La Gi đang tổ chức bảo vệ ghe và điều tra nguyên nhân có nhiều vết máu trên ghe.



Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.