Chủ Nhật, 21 tháng 12, 2014

Vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng: 11/12 nạn nhân xuất viện, lên máy bay về quê

Vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng: 11/12 nạn nhân xuất viện, lên máy bay về quê


Sức khỏe ổn định, 11/12 nạn nhân trong vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng được xuất viện trưa nay



Sức khỏe ổn định, 11/12 nạn nhân trong vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng được xuất viện trưa nay




Lúc 11 giờ sáng nay (22-12), 11 công nhân nam trong vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng (xã Lát, huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng) đã được xuất viện. Bác sĩ Nguyễn Bá Huy, Giám đốc Bệnh viện đa khoa tỉnh Lâm Đồng, cho biết trước đó bệnh viện đã kiểm tra từng trường hợp, tiến hành làm thủ tục cho bệnh nhân trở về với gia đình. Riêng chị Đặng Thị Hồng Ngọc vẫn ở lại bệnh viện để theo dõi, tiếp tục điều trị đến khi bình phục sẽ được xuất viện.



Chị Đặng Thị Hồng Ngọc tiếp tục điều trị ở bệnh viện vì sức khỏe chưa thật sự tốt



Chị Đặng Thị Hồng Ngọc tiếp tục điều trị ở bệnh viện vì sức khỏe chưa thật sự tốt




Sau khi cảm ơn đội ngũ y bác sĩ đã tận tình chăm sóc trong mấy ngày qua, các nạn nhân cho biết sẽ quay lại hầm thủy điện Đạ Dâng để cám ơn và chia tay những công nhân còn ở lại công trường, sau đó đón xe tới sân bay Liên Khương để về quê. Riêng ông Phạm Xuân Đăng về công trường tiếp tục công việc của một người công nhân kỹ thuật.



Các công nhân rạng rỡ niềm vui khi đã tai qua nạn khỏi



Các công nhân rạng rỡ niềm vui khi đã tai qua nạn khỏi




Trước đó, sáng cùng ngày, ông Võ Thành Đông, Phó Chánh Văn Phòng Bộ Y tế, Trưởng đại diện Văn phòng Bộ Y tế phía nam, thừa ủy quyền Bộ Trưởng Bộ Y tế đã đến bệnh viện đa khoa tỉnh Lâm Đồng thăm hỏi, động viên, tặng quà cho các bệnh nhân gặp nạn.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.