CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Ngô Quang Chướng qua đời tại trại giam Chí Hòa

Chủ Nhật, 5 tháng 1, 2014

Ngô Quang Chướng qua đời tại trại giam Chí Hòa

Một nguồn tin xác nhận với Báo Người Lao Động ngày 5-1 rằng cơ quan chức năng đã bàn giao thi thể ông Chướng cho gia đình để an táng.

Trước đó, ngày 17-9-2013, Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại TP HCM đã xử phúc thẩm lần hai và tuyên Ngô Quang Chướng mức án tử hình về tội giết người.

Ông Chướng bị ung thư giai đoạn cuối, ra tòa với bụng phình to

Bản án nêu rõ ông Chướng và ông Đặng Xuân Sỹ (SN 1958) hùn hạp vốn thành lập Công ty Hoàng Hải vào năm 2000. Trong quá trình điều hành công ty, ông Chướng đã mắc nhiều sai phạm nên ông Sỹ làm đơn gởi chính quyền địa phương và nhiều cơ quan khác để tố cáo hành vi này.

Ông Chướng đã chủ động cho Vũ Văn Luân (Luân “con”, đàn em bà trùm Dung Hà) một lô đất với điều kiện phải thủ tiêu ông Sỹ. Theo lời đề nghị này, Luân “con” đã cùng nhóm thuộc cấp dàn cảnh đụng xe, rồi dùng hung khí chém chết ông Sỹ.

Hầu tòa trong những ngày tháng cuối đời

Trong vụ án này, Luân bị tuyên tử hình, Chướng tù chung thân và 7 đối tượng là đàn em của Luân cũng bị phạt tù.

Sau đó, VKSND TP HCM đã ký quyết định kháng nghị tăng án tử hình đối với Ngô Quang Chướng tuy nhiên Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại TP HCM đã bác kháng nghị và giữ nguyên án chung thân.

Tháng 9-2012, Chánh án TAND Tối cao đã xử giám đốc thẩm, hủy bản án phúc thẩm đề nghị xét xử lại theo hướng tăng hình phạt lên tử hình.

Ngoài ra, trong một vụ án khác, ông Chướng còn bị tuyên 4 năm tù về tội “Vi phạm các quy định về sử dụng đất đai”

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.